फ्रांस की ट्रैफिक सूचना सेवा बाइसन फ्यूटे ने 21 जुलाई को एक विशेष सूचना जारी की है, जिसमें टूर डी फ्रांस के 18वें और 19वें चरणों (23-24 जुलाई) से जुड़ी व्यापक सड़क बंदियों की चेतावनी दी गई है। इस नोटिस में राष्ट्रीय और विभागीय राजमार्गों के 30 से अधिक हिस्सों का उल्लेख है, जो रेस के दौरान सभी वाहनों के लिए पूरी तरह बंद रहेंगे, जिनमें अस्प्रेस-लेस-कोर्प्स और ले के बीच 24.9 किमी लंबा N85 मार्ग और D1091 तथा D902 पर प्रमुख अल्पाइन दर्रे शामिल हैं। घरेलू अवकाश यात्री इन व्यवधानों की उम्मीद करते हैं, लेकिन बहुराष्ट्रीय कंपनियां अक्सर फील्ड इंजीनियरों, मोबाइल सेल्स स्टाफ और सप्लाई-चेन मूवमेंट्स पर इसके प्रभाव को नजरअंदाज कर देती हैं। ग्रेनोबल और गैप के कई औद्योगिक संयंत्र "जस्ट-इन-टाइम" घटक डिलीवरी के लिए N85 कॉरिडोर पर निर्भर हैं; लॉजिस्टिक्स प्लानर अब ट्रकों को इटली और A32 मार्ग से पुनः मार्गदर्शित कर रहे हैं, जिससे ट्रांजिट समय में तीन घंटे की वृद्धि हो रही है। बिजनेस एविएशन ऑपरेटरों को भी सड़क पहुंच को ध्यान में रखना होगा: ग्रेनोबल-आल्प्स इसेरे एयरपोर्ट ने पुष्टि की है कि D119 फीडर रोड 23 जुलाई को एकतरफा रहेगा, जिससे क्रू बदलाव और ईंधन ट्रक की आवाजाही जटिल हो जाएगी। सूचना भारी माल वाहनों को 25 जुलाई तक पूरी तरह से Hautes-Alpes क्षेत्र से बचने की सलाह देती है। क्षेत्र में तैनात कर्मचारियों या प्रवासियों वाली कंपनियों को बंदियों की जानकारी साझा करनी चाहिए और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि वैकल्पिक मार्गों पर अतिरिक्त टोल शुल्क या स्विट्जरलैंड या इटली में प्रवेश करना पड़ सकता है, जिससे अलग विग्नेट आवश्यकताएं और ड्यूल-यूज सामानों पर कस्टम जांच हो सकती है। चूंकि टूर का लॉजिस्टिक प्रभाव हर साल बढ़ता है, इसलिए मोबिलिटी टीमों को आधिकारिक बाइसन फ्यूटे डेटा फीड को रूट-योजना सॉफ़्टवेयर में शामिल करने और बंदियों के सेवा स्तर समझौतों पर प्रभाव का पोस्ट-इवेंट समीक्षा करने की सलाह दी जाती है, खासकर समय-संवेदनशील मेडिकल या तकनीकी सहायता कॉल-आउट्स के लिए।
