यात्रियों को 21 जुलाई को एक नई बाधा का सामना करना पड़ा जब हवाई यातायात नियंत्रण कर्मचारियों के अचानक 24 घंटे के हड़ताल के कारण फ्रांस के अंदर, बाहर और ऊपर से गुजरने वाली 933 उड़ानों को रद्द करना पड़ा। बिजनेस वायर AK&M की रिपोर्ट के अनुसार, दो प्रमुख यूनियनों, जो सक्रिय नियंत्रकों का 26 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करती हैं, शिफ्ट लचीलापन पर रात भर चली बातचीत के विफल होने के बाद हड़ताल पर चले गए। यह कार्रवाई स्थानीय समयानुसार सुबह 8 बजे शुरू हुई, जिससे कई एयरलाइनों को अपनी उड़ानों के बीच में ही परेशानी हुई। चार्ल्स-दे-गॉल और ऑर्ली हवाई अड्डों से लगभग एक-तिहाई उड़ानें रद्द कर दी गईं, जबकि मार्सिले और नाइस हवाई अड्डों पर आगमन दरें कम कर दी गईं। यूरोकंट्रोल के नेटवर्क मैनेजर ने पश्चिमी भूमध्य सागर क्षेत्र में "उच्च से बहुत उच्च" मार्ग में देरी की चेतावनी दी, जिसके कारण कुछ लंबी दूरी की उड़ानों को जर्मन या स्पेनिश मार्गों से होकर जाना पड़ा, जिससे उड़ान का समय लगभग 40 मिनट बढ़ गया। कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क ने फार्नबोरो एयर शो और कान्स लायंस इनोवेटर्स समिट में भाग लेने वाले वरिष्ठ अधिकारियों की पुनःबुकिंग के लिए कड़ी मेहनत की। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने तापमान नियंत्रित फार्मास्यूटिकल शिपमेंट्स के कट-ऑफ समय चूकने की सूचना दी, कुछ खेपों को ब्रुसेल्स और मिलान के लिए मोड़ दिया गया। एयरलाइंस फॉर यूरोप के प्रारंभिक अनुमान के अनुसार, इस हड़ताल से यात्री मुआवजा, ईंधन की खपत और क्रू पुनर्स्थापन में 48 मिलियन यूरो का आर्थिक नुकसान हुआ। फ्रांस के न्यूनतम सेवा कानून के तहत, DSNA को 'गारंटीकृत' उड़ानों की सूची प्रकाशित करनी होती है, लेकिन यूनियनों ने केवल चार घंटे का नोटिस दिया—जो तकनीकी रूप से वैध है लेकिन एयरलाइनों द्वारा मांगे गए 24 घंटे के नोटिस से कम है। यह घटना एयरलाइनों की उस मांग को मजबूत करती है कि राष्ट्रीय ATC विवादों के दौरान यूरोपीय संघ स्तर पर ओवरफ्लाइट सुरक्षा की व्यवस्था हो, जो वर्तमान में काउंसिल वार्ताओं में अटकी हुई है। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, आज की इस बाधा ने गतिशील यात्री ट्रैकिंग उपकरणों और पूर्व-स्वीकृत आकस्मिक बजट की आवश्यकता को रेखांकित किया है। पोस्टेड-वर्कर दायित्व वाले नियोक्ताओं को भी A1 प्रमाणपत्र या पोस्टेड-वर्कर सूचनाओं के अनुपालन समयसीमा पर प्रभाव डालने वाली किसी भी अनिवार्य देरी का दस्तावेजीकरण करना चाहिए।
स्रोत: AK&M Newswire
