हांगकांग के पूर्व-दक्षिणपूर्व में उभरती उष्णकटिबंधीय दबाव प्रणाली ने यात्रा आपातकालीन योजना को सक्रिय कर दिया है।

23 जुलाई को शाम 8 बजे HKT पर, हांगकांग वेधशाला ने SAR से लगभग 1,410 किमी पूर्व-दक्षिणपूर्व में एक उष्णकटिबंधीय दबाव क्षेत्र की पहचान की। हालांकि अभी तक कोई चेतावनी संकेत जारी नहीं किया गया है, लेकिन पूर्वानुमान मॉडल इस सप्ताहांत के दौरान उत्तरी दक्षिणी चीन सागर की ओर संभावित मार्ग दिखा रहे हैं। एयरलाइंस और फेरी ऑपरेटरों ने रविवार को संभावित सिग्नल नंबर 3 या उससे ऊपर के लिए योजना बनानी शुरू कर दी है। हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रैंप-हैंडलिंग एजेंटों ने अपने "टी-माइनस 72" चेकलिस्ट सक्रिय कर दी है, जिसमें ग्राउंड उपकरणों को सुरक्षित करना और वाइड-बॉडी विमान के लिए रिमोट पार्किंग बे पहले से आवंटित करना शामिल है। कार्गो फॉरवर्डर्स शिपर्स को नाशपाती वस्तुओं के संभावित कटऑफ के बारे में सूचित कर रहे हैं, जबकि क्षेत्रीय वाहकों ने 26 से 28 जुलाई के बीच उड़ानों के लिए मुफ्त पुनःबुकिंग विंडो खोल दी है। व्यवसाय यात्रा प्रबंधकों को वेधशाला के बुलेटिन पर कड़ी नजर रखनी चाहिए और अगले सप्ताह की शुरुआत में हांगकांग के माध्यम से कनेक्ट होने वाले अधिकारियों के लिए अतिरिक्त समय रखना चाहिए। 2023 के टाइफून साओला के अनुभव से पता चलता है कि यहां तक कि स्टैंडबाय सिग्नल नंबर 1 भी कनेक्शन मिस होने का कारण बन सकता है यदि रैंप संचालन धीमा हो जाए और झुहाई-मकाओ ब्रिज टर्मिनल के लिए शटल बसें बंद हो जाएं। जिन कंपनियों के महत्वपूर्ण शिपमेंट HKIA के एशिया एयरफ्रेट टर्मिनल के माध्यम से हैं, वे सावधानी के तौर पर शेनझेन या ग्वांगझोउ के रास्ते भेजने पर विचार कर सकती हैं। यदि उच्चतर संकेत जारी किए जाते हैं, तो भूमि नियंत्रण बिंदुओं पर इमिग्रेशन विभाग के काउंटर आमतौर पर सीमित स्टाफिंग पर चले जाते हैं। ग्वांगडोंग वाहनों के लिए साउथबाउंड ट्रैवल योजना का उपयोग करने वाले क्रॉस-बाउंडरी ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वैकल्पिक तारीखों के लिए उनके कोटा अभी भी मान्य हैं, क्योंकि अप्रयुक्त स्लॉट्स को आगे नहीं बढ़ाया जा सकता।