रात की पाली में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर हड़ताल जारी, यूरोपीय उड़ानों में बाधा बनी

चेक हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले यात्रियों को रात भर की देरी के लिए तैयार रहने की चेतावनी दी गई है क्योंकि यूरोप के कई हिस्सों में हवाई यातायात नियंत्रकों (ATCOs) की चल रही हड़ताल अपने छठे दिन में प्रवेश कर गई है। 21 सितंबर 2026 के अपडेट में, टाइम आउट ने बताया कि कई क्षेत्रीय केंद्रों के नियंत्रक रोजाना रात 10 बजे से सुबह 8 बजे तक हड़ताल कर रहे हैं, जो रात की शिफ्ट बोनस को लेकर औद्योगिक विवाद का हिस्सा है। हालांकि प्राग का अपना नियंत्रण केंद्र इस हड़ताल में शामिल नहीं है, लेकिन वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे के आने-जाने वाले विमान पड़ोसी FIR क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं, जिससे उड़ानों के समय में बदलाव हो रहे हैं। यूरोकंट्रोल के आंकड़ों के अनुसार, ब्रुसेल्स, पेरिस और मिलान से आने वाली उड़ानों में पहले पांच रातों के दौरान औसतन 38 मिनट की देरी हुई है, जिससे स्मार्टविंग्स, ČSA और रायनएयर को देर रात की उड़ानों का समय बदलना पड़ा है। चार्टर ऑपरेटरों का कहना है कि चेक पैकेज टूरिस्टों के लिए आगे की कनेक्शन विशेष रूप से प्रभावित हो रही हैं क्योंकि कई भूमध्यसागरीय सेवाएं 11 बजे के बाद उड़ान भरती हैं ताकि विमान का अधिकतम उपयोग हो सके। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को अब से 10 अक्टूबर तक की अवधि में रेड-आई फ्लाइट्स पर बुकिंग करने वाले कर्मचारियों को चेतावनी देनी चाहिए — यह वह तारीख है जब यूनियनों का कहना है कि यदि बातचीत विफल रहती है तो हड़ताल बढ़ सकती है। महत्वपूर्ण यात्रा के लिए म्यूनिख या वारसॉ जैसे प्रभावित न हुए हब के माध्यम से टिकट पुनः मार्गदर्शन करना समझदारी हो सकती है। समय-संवेदनशील हवाई माल के लिए कंपनियों को भी जरूरी सामान को सड़क मार्ग से भेजने या पिक-अप समय पहले करने पर विचार करना चाहिए। EU261 नियमों के तहत, एयरलाइनों को ATC हड़ताल के लिए मुआवजा देने की बाध्यता नहीं है क्योंकि इसे उनके नियंत्रण से बाहर माना जाता है, लेकिन उन्हें भोजन और आवश्यक होने पर आवास प्रदान करना होता है। इसलिए यात्रियों को रसीदें संभाल कर रखनी चाहिए और एयरलाइन ऐप्स पर पुनः बुकिंग विकल्पों की निगरानी करनी चाहिए। पिछली हड़तालों के अनुभव से पता चलता है कि यह विवाद अचानक सुलझ सकता है, इसलिए लचीलापन और ताजा जानकारी पर आधारित संचार महत्वपूर्ण है।