11-12 मई को चेक गणराज्य में एक तीव्र तूफानी पट्टी ने दस्तक दी, जिसमें अखरोट के आकार के ओले, अचानक बाढ़ और एक दुर्लभ 'रोल क्लाउड' शामिल था, जिसने आपातकालीन सेवाओं को परिवहन मार्गों को खुला रखने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ी। केवल साउथ मोराविया में ही दमकलकर्मियों ने 50 से अधिक मौसम-संबंधी घटनाओं को दर्ज किया, जबकि रेल ऑपरेटर Správa železnic ने ब्रनो-चेरनोविस में बिजली की एक मल्टीपल यूनिट से यात्रियों को निकालना पड़ा जब बिजली गिरने से उसका पैंटोग्राफ बंद हो गया। उच्च वोल्टेज शटडाउन ने ब्रनो-ओलोमौक लाइन के कुछ हिस्सों को तीन घंटे के लिए बंद कर दिया, जिससे क्षेत्रीय ट्रेनों को डीजल मार्गों पर भेजा गया और लंबी दूरी की सेवाओं में 90 मिनट तक की देरी हुई। सड़क यात्रा भी प्रभावित हुई: गिरे हुए पेड़ों ने D1 और R52 मोटरवे के कुछ हिस्सों को बंद कर दिया, और ज़दार नाड साज़ावू के पास खड़े पानी ने गति प्रतिबंध लगाए क्योंकि मरम्मत के तहत एक बांध आंशिक रूप से टूट गया और स्थानीय पार्क में बाढ़ आ गई। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने प्राग के केंद्रीय वितरण केंद्रों पर डिलीवरी विंडो चूकने की सूचना दी क्योंकि ट्रकों को बाढ़ग्रस्त काउंटी सड़कों के चारों ओर पुनः मार्गदर्शित किया गया। एयरलाइनों को बड़े व्यवधान से बचाया गया, लेकिन प्राग हवाई अड्डे ने शाम के यात्रियों को सुरक्षा कतारों में देरी के कारण जल्दी पहुंचने की सलाह दी। चेक हाइड्रोमेट्रोलॉजिकल इंस्टिट्यूट ने पूर्वी क्षेत्रों के लिए 12 मई सुबह 6 बजे तक पीला तूफान चेतावनी जारी रखी और चेतावनी दी कि ठंड की लहर सप्ताह के अंत में पहाड़ी मार्गों पर बर्फ ला सकती है। व्यापार यात्रा प्रबंधक यात्रियों को गुरुवार तक रेल यात्रा में अतिरिक्त समय जोड़ने और क्षेत्रीय बस मार्गों की जांच करने की सलाह दे रहे हैं, खासकर दक्षिण मोराविया और वायसोचिना में संयंत्र साइट शटल के लिए। मध्यम अवधि में, बुनियादी ढांचा संचालकों पर नेटवर्क को जलवायु-प्रतिरोधी बनाने का दबाव बढ़ रहा है। Správa železnic ने कहा कि वह सबसे व्यस्त कम्यूटर लाइनों पर बिजली गिरने से बचाव कवरेज की समीक्षा करेगा, जबकि परिवहन मंत्रालय ने संकेत दिया कि वह D1 पर जल निकासी सुधार परियोजनाओं को तेज कर सकता है—ऐसे कदम जो गर्मियों के निर्माण मौसम में कभी-कभी लेन बंद करने का कारण बन सकते हैं।
स्रोत: Blesk.cz
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