تم تحذير المسافرين عبر المطارات التشيكية من الاستعداد لتأخيرات ليلية مع دخول إضراب متواصل لمراقبي الحركة الجوية في أجزاء من أوروبا يومه السادس. في تحديث بتاريخ 21 سبتمبر 2026، أوضحت صحيفة تايم آوت أن المراقبين في عدة مراكز إقليمية يتوقفون عن العمل يومياً بين الساعة 22:00 و08:00 في نزاع صناعي حول مكافآت نوبات الليل. رغم أن مركز المراقبة في براغ لا يشارك في الإضراب، إلا أن الطائرات المتجهة من وإلى مطار فاتسلاف هافل تضطر لعبور مناطق مراقبة جوية مجاورة، مما يؤدي إلى تغييرات في جداول الرحلات. تظهر بيانات يوروكونترول تأخيراً متوسطه 38 دقيقة في الوصول من بروكسل وباريس وميلانو خلال أول خمسة ليالٍ من الإضراب، مما أجبر شركات مثل سمارت وينجز، ČSA، وراين إير على تعديل مواعيد رحلاتها المسائية. يشير مشغلو الرحلات العارضة إلى أن الاتصالات اللاحقة للسياح التشيكيين تتأثر بشكل خاص، حيث تغادر العديد من الرحلات المتوسطية بعد الساعة 23:00 لتعظيم استخدام الطائرات. يجب على مديري التنقل في الشركات تحذير الموظفين المحجوزين على رحلات ليلية بين الآن و10 أكتوبر – التاريخ الذي قد يمتد إليه الإضراب إذا فشلت المفاوضات. قد يكون من الحكمة إعادة توجيه التذاكر عبر مراكز غير متأثرة مثل ميونخ أو وارسو للسفر الضروري. كما ينبغي على الشركات التي تعتمد على شحنات جوية حساسة للوقت التفكير في تحويل الشحنات العاجلة إلى النقل البري أو جدولة استلامها في وقت مبكر من اليوم. وفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، لا يُلزم الناقلون بدفع تعويضات عن إضرابات مراقبة الحركة الجوية التي تُعتبر خارجة عن إرادتهم، لكن يجب عليهم توفير الوجبات والإقامة إذا لزم الأمر. لذا يُنصح المسافرون بالاحتفاظ بالإيصالات ومتابعة تطبيقات شركات الطيران لخيارات إعادة الحجز. وتشير التجارب السابقة إلى أن النزاع قد يُحل في وقت قصير، مما يجعل المرونة والتواصل المستمر أموراً حاسمة.
المصدر: Time Out
