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夜間シフトの航空管制官ストライキが続き、ヨーロッパの航空便に混乱をもたらす

9月 21, 2026
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夜間シフトの航空管制官ストライキが続き、ヨーロッパの航空便に混乱をもたらす
チェコの空港を利用する旅行者は、ヨーロッパ各地で続く航空管制官(ATCO)の断続的なストライキが6日目に突入し、夜間の遅延に備えるよう警告されています。2026年9月21日の最新情報によると、複数の地域管制センターの管制官が、夜勤手当を巡る労働争議のため、毎晩22時から翌朝8時までの間に業務を停止しています。プラハの管制センター自体は参加していませんが、ヴァーツラフ・ハヴェル空港を発着する航空機は隣接する管制区域を通過する必要があり、その影響でスケジュールの変更が生じています。ユーロコントロールのデータによれば、ストライキ初の5夜間でブリュッセル、パリ、ミラノからの到着便は平均38分の遅延が発生し、Smartwings、ČSA、Ryanairは夜遅い便の時間調整を余儀なくされています。チャーター便運航者は、多くの地中海路線が23時以降に出発し機材の効率的活用を図っているため、チェコのパッケージツアー利用者の乗り継ぎに特に影響が出ていると指摘しています。企業のモビリティ担当者は、現在から10月10日までの深夜便を利用する従業員に対し、ストライキが交渉決裂の場合に延長される可能性があることを周知すべきです。重要な出張には、ミュンヘンやワルシャワなど影響のないハブ空港経由での経路変更を検討するのが賢明でしょう。また、時間に厳しい航空貨物を扱う企業は、緊急貨物を陸送に切り替えるか、集荷時間を早めることも考慮すべきです。EU261規則により、航空管制官のストライキは航空会社の責任外とされ、補償金の支払い義務はありませんが、食事や必要に応じて宿泊の提供は義務付けられています。旅行者は領収書を保管し、航空会社のアプリで再予約の情報をこまめに確認することが重要です。過去のストライキ経験から、争議は突然解決する可能性もあるため、柔軟な対応と最新情報の把握が鍵となります。
出典: Time Out

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