नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) डिगी यात्रा बायोमेट्रिक बोर्डिंग कार्यक्रम को, जो फिलहाल केवल घरेलू मार्गों पर उपलब्ध है, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए भी बढ़ाने की तैयारी कर रहा है। नवभारत टाइम्स के 22 सितंबर 2026 के अनुसार, अक्टूबर से दिसंबर के बीच दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद और कोच्चि हवाई अड्डों पर परीक्षण शुरू होंगे। जो यात्री इस सुविधा का चयन करेंगे, वे यात्रा से पहले डिगी यात्रा मोबाइल ऐप में अपना आधार से जुड़ा चेहरा और यदि उनके पास ई-पासपोर्ट है तो उसके चिप का डेटा अपलोड करेंगे। टर्मिनल पर, प्रवेश द्वार, सुरक्षा जांच और बोर्डिंग गेट पर चेहरे की पहचान करने वाले कैमरे सेकंडों में पहचान की पुष्टि करेंगे, जिससे यात्रियों को भौतिक पासपोर्ट या बोर्डिंग पास दिखाने की जरूरत नहीं होगी। इमिग्रेशन प्रक्रिया वैसे ही जारी रहेगी, लेकिन अन्य जांच बिंदुओं पर दस्तावेजों की बार-बार जांच खत्म होने से औसत प्रक्रिया समय में 40-50 प्रतिशत की कटौती होने की उम्मीद है। डीआईएएल और एमआईएएल जैसे हवाई अड्डा संचालक सीसीटीवी बैंडविड्थ अपग्रेड कर रहे हैं और डिगी यात्रा के लिए विशेष लेन बना रहे हैं ताकि बढ़ती नामांकन संख्या को संभाला जा सके। अंतरराष्ट्रीय विस्तार भारत की डिजिटल यात्रा रणनीति का अगला कदम है, जिसमें पहले से ही ई-पासपोर्ट, फास्ट ट्रैक इमिग्रेशन–ट्रस्टेड ट्रैवलर ई-गेट्स और नया ई-एराइवल कार्ड शामिल हैं। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के उद्योग समूहों का कहना है कि यदि विश्वसनीयता और डेटा गोपनीयता मानक यूरोपीय संघ और अमेरिकी चेहरे पहचान कार्यक्रमों के बराबर रहे, तो यह पायलट समय-संवेदनशील कार्यकारी यात्रा के लिए क्रांतिकारी साबित हो सकता है। एयरलाइंस भी उम्मीद कर रही हैं कि यह प्रणाली घरेलू से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन की विंडो को छोटा करेगी, जिससे समय पर प्रदर्शन बेहतर होगा। कॉर्पोरेट यात्रा टीमें कर्मचारियों को डिगी लॉकर खाते बनाने की सलाह देना शुरू कर दें (आधार आधारित सत्यापन के लिए अनिवार्य) और परीक्षण समाप्त होने तक भौतिक पासपोर्ट साथ रखने को कहें। जिन यात्रियों के पास ई-पासपोर्ट नहीं है, वे भी नामांकन कर सकते हैं, लेकिन पहली बार उपयोग के दौरान उन्हें कियोस्क पर पासपोर्ट की फोटो-पेज स्कैन करनी होगी, जिससे कुछ मिनट अतिरिक्त लगेंगे। यदि परीक्षण सफल रहा, तो MoCA का लक्ष्य मध्य 2027 तक 13 अंतरराष्ट्रीय द्वारों पर पूरे भारत में इस सुविधा को लागू करना है, जिससे भारत “पेपरलेस एयरपोर्ट” के विजन के करीब आएगा और क्षेत्रीय ट्रांजिट यातायात की प्रतिस्पर्धा में बढ़त हासिल करेगा।
स्रोत: Navbharat Times
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