इटली के रेलवे, स्थानीय परिवहन और समुद्री कर्मचारियों के यूनियनों ने 25 सितंबर की रात 9 बजे से 26 सितंबर की रात 9 बजे तक 24 घंटे की हड़ताल का ऐलान किया है, जैसा कि ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनी सिसालपिना टूर्स द्वारा 25 सितंबर को जारी अपडेटेड स्ट्राइक बुलेटिन में बताया गया है। यह हड़ताल ठहरे हुए अनुबंध वार्ताओं के खिलाफ एक व्यापक उद्योग विरोध का हिस्सा है और इससे क्षेत्रीय ट्रेनों, फेरी सेवाओं और नगर बस नेटवर्क में कुछ रद्दीकरण हो सकते हैं।
राष्ट्रीय स्तर पर रेलवे या हवाई यातायात बंद होने के विपरीत, इस हड़ताल के कारण सरकार के लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए न्यूनतम सेवा नियम अपने आप लागू नहीं होंगे, जिसका मतलब है कि ट्रेनीटालिया और इटालो अपनी-अपनी इंटरसिटी सेवाओं के संचालन का निर्णय मामले-दर-मामला कर सकते हैं।
जेनोआ, लिवोर्नो और नेपल्स के बंदरगाहों पर भी डॉकवर्कर्स के हड़ताल में शामिल होने से संचालन धीमा हो सकता है, और कई क्रूज लाइनें अपने चढ़ाई कार्यक्रमों में संशोधन कर चुकी हैं। रोम, मिलान और ट्यूरिन के शहरी यात्रियों को 26 सितंबर शनिवार को सबसे अधिक परेशानी का सामना करना पड़ेगा, जब स्थानीय परिवहन कर्मचारी सुबह 8 बजे से रात 9 बजे तक, भीड़ के समय को छोड़कर, काम बंद कर सकते हैं।
![रोम ने व्यापार यात्रियों को 25-26 सितंबर के बहु-क्षेत्रीय हड़ताल के लिए सतर्क किया]()
नियोक्ताओं के लिए मुख्य चिंता कर्तव्य-देखभाल की है। एचआर टीमों को कर्मचारियों को कॉर्पोरेट ट्रैवल ट्रैकिंग सिस्टम में अपनी यात्रा विवरण दर्ज करने की याद दिलानी चाहिए और यदि सोमवार सुबह की उड़ानों से कनेक्ट करना हो तो हवाई अड्डों के पास रात बिताने पर विचार करना चाहिए। टैक्सी की कमी को देखते हुए, जो मेट्रो और बस सेवाओं के बंद होने पर जरूरी हो सकती हैं, प्रति-दिन के बजट में वृद्धि करनी पड़ सकती है।
इटली के बंदरगाहों के माध्यम से जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन चलाने वाली कंपनियों को फ्रेट फॉरवर्डर्स से संभावित घाटी पर देरी के बारे में जांच करनी चाहिए और बफर स्टॉक या वैकल्पिक मार्गों को ध्यान में रखना चाहिए।
इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय की हड़ताल कैलेंडर में अब तक कोई हस्तक्षेप नहीं हुआ है, लेकिन यदि हड़ताल आवश्यक सेवाओं को प्रभावित करती है तो वह ठंडा करने की अवधि आदेशित करने का अधिकार रखता है।
प्रकाशन के समय तक, एयरलाइंस और हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेटरों ने बिना शुल्क के पुनःबुकिंग नीतियां जारी नहीं की हैं, इसलिए यात्रियों को लगातार कैरियर अलर्ट पर नजर रखनी चाहिए।
राष्ट्रीय स्तर पर रेलवे या हवाई यातायात बंद होने के विपरीत, इस हड़ताल के कारण सरकार के लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए न्यूनतम सेवा नियम अपने आप लागू नहीं होंगे, जिसका मतलब है कि ट्रेनीटालिया और इटालो अपनी-अपनी इंटरसिटी सेवाओं के संचालन का निर्णय मामले-दर-मामला कर सकते हैं।
जेनोआ, लिवोर्नो और नेपल्स के बंदरगाहों पर भी डॉकवर्कर्स के हड़ताल में शामिल होने से संचालन धीमा हो सकता है, और कई क्रूज लाइनें अपने चढ़ाई कार्यक्रमों में संशोधन कर चुकी हैं। रोम, मिलान और ट्यूरिन के शहरी यात्रियों को 26 सितंबर शनिवार को सबसे अधिक परेशानी का सामना करना पड़ेगा, जब स्थानीय परिवहन कर्मचारी सुबह 8 बजे से रात 9 बजे तक, भीड़ के समय को छोड़कर, काम बंद कर सकते हैं।
नियोक्ताओं के लिए मुख्य चिंता कर्तव्य-देखभाल की है। एचआर टीमों को कर्मचारियों को कॉर्पोरेट ट्रैवल ट्रैकिंग सिस्टम में अपनी यात्रा विवरण दर्ज करने की याद दिलानी चाहिए और यदि सोमवार सुबह की उड़ानों से कनेक्ट करना हो तो हवाई अड्डों के पास रात बिताने पर विचार करना चाहिए। टैक्सी की कमी को देखते हुए, जो मेट्रो और बस सेवाओं के बंद होने पर जरूरी हो सकती हैं, प्रति-दिन के बजट में वृद्धि करनी पड़ सकती है।
इटली के बंदरगाहों के माध्यम से जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन चलाने वाली कंपनियों को फ्रेट फॉरवर्डर्स से संभावित घाटी पर देरी के बारे में जांच करनी चाहिए और बफर स्टॉक या वैकल्पिक मार्गों को ध्यान में रखना चाहिए।
इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय की हड़ताल कैलेंडर में अब तक कोई हस्तक्षेप नहीं हुआ है, लेकिन यदि हड़ताल आवश्यक सेवाओं को प्रभावित करती है तो वह ठंडा करने की अवधि आदेशित करने का अधिकार रखता है।
प्रकाशन के समय तक, एयरलाइंस और हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेटरों ने बिना शुल्क के पुनःबुकिंग नीतियां जारी नहीं की हैं, इसलिए यात्रियों को लगातार कैरियर अलर्ट पर नजर रखनी चाहिए।
