
Kesatuan sekerja Itali yang mewakili pekerja kereta api, pengangkutan tempatan dan maritim akan mengadakan mogok selama 24 jam bermula jam 9 malam pada 25 September hingga 9 malam pada 26 September, menurut buletin mogok terkini yang diedarkan oleh syarikat pengurusan perjalanan Cisalpina Tours pada 25 September. Tindakan ini adalah sebahagian daripada protes merentas industri berikutan rundingan kontrak yang buntu dan dijangka menyebabkan pembatalan berselerak pada tren serantau, feri dan rangkaian bas bandar. Berbeza dengan mogok kereta api atau trafik udara seluruh negara, mogok ini tidak secara automatik mengaktifkan peraturan perkhidmatan minimum kerajaan untuk tren jarak jauh, bermakna Trenitalia dan Italo boleh membuat keputusan secara kes demi kes mengenai perkhidmatan antara bandar yang akan dijalankan. Operasi pelabuhan di Genoa, Livorno dan Naples juga mungkin perlahan apabila pekerja dermaga menyertai protes ini, dan beberapa syarikat kapal persiaran telah mengeluarkan jadual berlepas yang dikemas kini. Pengguna pengangkutan bandar di Rome, Milan dan Turin akan menghadapi gangguan paling teruk pada Sabtu, 26 September, apabila kakitangan pengangkutan tempatan dibenarkan berhenti kerja antara jam 8 pagi hingga 9 malam kecuali waktu puncak yang dijamin. Bagi majikan, kebimbangan utama adalah tanggungjawab penjagaan. Pasukan sumber manusia harus mengingatkan pekerja yang dihantar untuk mendaftar jadual perjalanan dalam sistem pengesanan perjalanan korporat dan mempertimbangkan penginapan berhampiran lapangan terbang jika perlu menyambung penerbangan pagi Isnin. Bajet elaun harian mungkin perlu ditambah untuk menampung kos teksi yang dijangka sukar didapati apabila perkhidmatan metro dan bas dihentikan. Syarikat yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya melalui pelabuhan Itali harus berhubung dengan pengangkut barang mengenai kemungkinan kelewatan di dermaga dan mengambil kira stok simpanan atau laluan alternatif. Kalendar mogok Kementerian Infrastruktur setakat ini tidak menunjukkan sebarang campur tangan, tetapi mereka masih berkuasa untuk mengarahkan tempoh penyejukan jika mogok mengancam perkhidmatan penting. Sehingga penerbitan, syarikat penerbangan dan pengendali tren laju belum mengeluarkan polisi penjadualan semula tanpa bayaran, jadi para pelancong dinasihatkan untuk sentiasa memantau amaran daripada pengangkut.