चार्लरॉय हवाई यातायात नियंत्रकों ने रात की हड़ताल स्थगित की, ब्रुसेल्स साउथ उड़ानों पर दबाव कम हुआ

बेल्जियम के दूसरे सबसे बड़े हवाई अड्डे, ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय (CRL) को इस सप्ताह एक राहत मिली है, जब स्कीएस एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने अपनी रात की हड़ताल को मध्यस्थता वार्ताओं के लिए निलंबित करने पर सहमति दी। स्ट्राइक ट्रैकर के 5 अक्टूबर के अपडेट के अनुसार, औद्योगिक कार्रवाई जिसने मध्य सितंबर से हर रात 22:00 से 08:00 तक कंट्रोल टावर को बंद कर दिया था, अब कम से कम 10 अक्टूबर तक स्थगित है। इस बंदी के कारण रायनेयर, विज़ एयर और टीयूआई फ्लाई जैसे वाहक कई देर शाम की उड़ानों को रद्द या पुनर्निर्धारित करने को मजबूर हुए, जिससे ब्रुसेल्स के माध्यम से हब-एंड-स्पोक कनेक्शनों में जटिलता आई और ट्रैवल मैनेजर्स को विकल्प खोजने में परेशानी हुई। कई कंपनियों ने क्रू ड्यूटी उल्लंघनों से बचने के लिए यातायात को ब्रुसेल्स ज़ावेंटेम या फ्रांस के लिल में स्थानांतरित कर दिया। निलंबन एयरलाइनों को व्यस्त शरद सम्मेलन सत्र से पहले अपनी उड़ान अनुसूचियों को सामान्य करने का एक संकीर्ण अवसर देता है। विमानन विश्लेषकों का अनुमान है कि इस हड़ताल से हवाई अड्डा प्राधिकरण को 1 मिलियन यूरो से अधिक का राजस्व नुकसान हुआ, जबकि एयरलाइनों के लिए आवास और पुनर्निर्देशन खर्च बढ़े। विवाद स्टाफिंग स्तरों और EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम के पूर्ण कार्यान्वयन के बाद रोस्टरिंग लचीलापन को लेकर है, जिसे एयर-ट्रैफिक यूनियनों का कहना है कि यह पासपोर्ट नियंत्रण के पीक समय में कार्यभार बढ़ाता है। यदि मध्यस्थता विफल रहती है, तो यूनियन केवल 48 घंटे की सूचना के साथ हड़ताल फिर से शुरू कर सकते हैं। चार्लरॉय पर निर्भर कंपनियों—विशेषकर वालून एयरोपोल में तकनीकी फर्मों और मध्य यूरोप के लिए कम लागत वाली उड़ानों का उपयोग करने वाले SMEs—को अपनी आकस्मिक योजनाएं सक्रिय रखनी चाहिए। फिलहाल, 22:00 के बाद की उड़ानें फिर से शुरू हो गई हैं, लेकिन ट्रैवल मैनेजर्स को सलाह दी जाती है कि वे परिवर्तनशील किराए बुक करें और स्कीएस के संचारों पर नजर रखें।