
शेनझेन और हांगकांग के बीच सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों को अगले सप्ताह अपनी दिनचर्या बदलनी पड़ेगी। सोमवार, 12 अक्टूबर 2026 को सुबह 6:30 बजे, नया हुआंगगांग पोर्ट यात्री टर्मिनल सेवा के लिए खुल जाएगा और उसी समय लंबे समय से चल रहे लोक मा चाउ नियंत्रण बिंदु पर यात्री जांच बंद हो जाएगी। हांगकांग की सुरक्षा ब्यूरो और शेनझेन पोर्ट अधिकारियों की संयुक्त घोषणा में बताया गया है कि यह नया टर्मिनल पैदल यात्रियों और यात्री वाहनों दोनों के लिए चौबीसों घंटे काम करेगा, जिससे दुनिया की सबसे व्यस्त भूमि सीमाओं में से एक की कुल क्षमता तुरंत बढ़ जाएगी।
नए पुनर्निर्मित पोर्ट में "सहयोगी निरीक्षण, एक बार में मंजूरी" मॉडल लागू किया गया है। यात्री एक ही पहचान दस्तावेज प्रस्तुत करेंगे और तीन-गेट वाले स्वचालित चैनल से गुजरेंगे, जो एक ही बार में निकास और प्रवेश जांच पूरी करेगा। हांगकांग और मुख्यभूमि चीन के निवासी बायोमेट्रिक लेन के लिए पूर्व-पंजीकरण कर सकते हैं और कुछ ही सेकंड में जांच पूरी कर सकते हैं, जबकि विदेशी पासपोर्ट धारकों को फिलहाल स्टाफ वाले काउंटरों पर जाना होगा जब तक कि स्वचालित प्रणाली का विस्तार नहीं हो जाता। अधिकारियों को उम्मीद है कि संचालन स्थिर होने पर दैनिक यातायात 1,00,000 यात्रियों तक पहुंच जाएगा।
नई सीमा पार सुविधा तक पहुंचने के लिए परिवहन लिंक भी पूरी तरह से सुधारे गए हैं। सात फ्रैंचाइज़्ड बस मार्ग, छह ग्रीन-मिनीबस सेवाएं, पांच 24-घंटे क्रॉस-बाउंड्री कोच मार्ग और समर्पित टैक्सी लेन सीधे यात्रियों को टर्मिनल के द्वार तक ले जाएंगे। हांगकांग परिवहन विभाग व्यवसायिक यात्रियों से अनुरोध कर रहा है कि वे मार्गों के समय-सारिणी को ध्यान से जांचें—कुछ सेवाएं केवल पीक घंटों में चलती हैं—और पहले सप्ताह में हुआंगगांग के परिचालन के दौरान अन्य सीमा पार मार्गों का उपयोग करने पर विचार करें।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इस बदलाव के दो तत्काल प्रभाव हैं। पहला, कर्मचारी यात्रा नीतियों और ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट वाउचर को अपडेट करना होगा ताकि "लोक मा चाउ" की जगह "हुआंगगांग पोर्ट" दिखे। दूसरा, 12 अक्टूबर के सप्ताह में पूर्व-बुक किए गए क्रॉस-बाउंड्री कोच या किराए की कार का उपयोग करने वाले यात्रियों को यह पुनः पुष्टि करनी चाहिए कि वाहन किस पोर्ट का उपयोग करेगा; पहले जारी टिकटों में अभी भी पुराना नियंत्रण बिंदु लिखा हो सकता है।
मध्यम अवधि में, यह 24-घंटे खुला पोर्ट गुआंगडोंग-हांगकांग व्यावसायिक यात्रा पर लगे कुछ अंतिम कर्फ्यू को हटा देता है, जिससे देर रात फैक्ट्री दौरे और समय पर लॉजिस्टिक्स संचालन बिना रात भर फंसे रहने के जोखिम के संभव हो पाएंगे। मुख्यभूमि में उत्पादन करने वाली कंपनियां और हांगकांग में वित्त या डिजाइन टीमों वाली कंपनियां इस बढ़ी हुई लचीलापन से सबसे अधिक लाभान्वित होने की उम्मीद है।
नए पुनर्निर्मित पोर्ट में "सहयोगी निरीक्षण, एक बार में मंजूरी" मॉडल लागू किया गया है। यात्री एक ही पहचान दस्तावेज प्रस्तुत करेंगे और तीन-गेट वाले स्वचालित चैनल से गुजरेंगे, जो एक ही बार में निकास और प्रवेश जांच पूरी करेगा। हांगकांग और मुख्यभूमि चीन के निवासी बायोमेट्रिक लेन के लिए पूर्व-पंजीकरण कर सकते हैं और कुछ ही सेकंड में जांच पूरी कर सकते हैं, जबकि विदेशी पासपोर्ट धारकों को फिलहाल स्टाफ वाले काउंटरों पर जाना होगा जब तक कि स्वचालित प्रणाली का विस्तार नहीं हो जाता। अधिकारियों को उम्मीद है कि संचालन स्थिर होने पर दैनिक यातायात 1,00,000 यात्रियों तक पहुंच जाएगा।
नई सीमा पार सुविधा तक पहुंचने के लिए परिवहन लिंक भी पूरी तरह से सुधारे गए हैं। सात फ्रैंचाइज़्ड बस मार्ग, छह ग्रीन-मिनीबस सेवाएं, पांच 24-घंटे क्रॉस-बाउंड्री कोच मार्ग और समर्पित टैक्सी लेन सीधे यात्रियों को टर्मिनल के द्वार तक ले जाएंगे। हांगकांग परिवहन विभाग व्यवसायिक यात्रियों से अनुरोध कर रहा है कि वे मार्गों के समय-सारिणी को ध्यान से जांचें—कुछ सेवाएं केवल पीक घंटों में चलती हैं—और पहले सप्ताह में हुआंगगांग के परिचालन के दौरान अन्य सीमा पार मार्गों का उपयोग करने पर विचार करें।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इस बदलाव के दो तत्काल प्रभाव हैं। पहला, कर्मचारी यात्रा नीतियों और ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट वाउचर को अपडेट करना होगा ताकि "लोक मा चाउ" की जगह "हुआंगगांग पोर्ट" दिखे। दूसरा, 12 अक्टूबर के सप्ताह में पूर्व-बुक किए गए क्रॉस-बाउंड्री कोच या किराए की कार का उपयोग करने वाले यात्रियों को यह पुनः पुष्टि करनी चाहिए कि वाहन किस पोर्ट का उपयोग करेगा; पहले जारी टिकटों में अभी भी पुराना नियंत्रण बिंदु लिखा हो सकता है।
मध्यम अवधि में, यह 24-घंटे खुला पोर्ट गुआंगडोंग-हांगकांग व्यावसायिक यात्रा पर लगे कुछ अंतिम कर्फ्यू को हटा देता है, जिससे देर रात फैक्ट्री दौरे और समय पर लॉजिस्टिक्स संचालन बिना रात भर फंसे रहने के जोखिम के संभव हो पाएंगे। मुख्यभूमि में उत्पादन करने वाली कंपनियां और हांगकांग में वित्त या डिजाइन टीमों वाली कंपनियां इस बढ़ी हुई लचीलापन से सबसे अधिक लाभान्वित होने की उम्मीद है।
स्रोत: Deep Arrival