दुबई का 'रेड-कार्पेट ट्रैवल कॉरिडोर' यात्रियों की जांच प्रक्रिया में क्रांतिकारी बदलाव के लिए नवाचार पुरस्कार जीत गया।

दुबई के जनरल डायरेक्टरेट ऑफ रेजिडेंसी एंड फॉरेनर्स अफेयर्स (GDRFA) ने अपने रेड-कार्पेट ट्रैवल कॉरिडोर प्रोजेक्ट के लिए दुबई-इट अवॉर्ड जीता है, जिसे जजों ने एंड-टू-एंड क्लियरेंस टाइम कम करने के लिए सराहा। 20 अक्टूबर को घोषित इस पहल में AI फेसियल रिकग्निशन, ब्लॉकचेन-सुरक्षित स्वास्थ्य डेटा और रिस्क-आधारित स्क्रीनिंग एल्गोरिदम का इस्तेमाल किया गया है, जिससे पात्र यात्रियों को विमान के दरवाजे से सड़क तक चार मिनट से भी कम समय में पहुंचाया जाता है। यह कॉरिडोर पहले COP28 जैसे हाई-प्रोफाइल इवेंट्स के लिए पायलट किया गया था, और अब यह स्मार्ट कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्राम में शामिल कंपनियों के C-स्तरीय यात्रियों के लिए (शुल्क के साथ) उपलब्ध है। GDRFA के अनुसार, प्रति लेन औसत यात्री संख्या 180 से बढ़कर 1,800 प्रति घंटे हो गई है, जबकि वॉचलिस्ट मैच पर फॉल्स अलार्म दर मशीन लर्निंग सुधारों की वजह से 0.4 प्रतिशत से नीचे आ गई है। यह सम्मान क्षेत्र के अन्य हब्स के लिए मानक बढ़ाता है। अबू धाबी एयरपोर्ट्स भी राजनयिक प्रतिनिधिमंडलों के लिए समान "ग्रीन रूट" कॉन्सेप्ट का परीक्षण कर रहा है, जबकि कतर के हमद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने पिछले महीने आइरिस-स्कैन ई-गेट्स शुरू किए हैं। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, दुबई का यह प्रोडक्ट असाइनमेंट पैकेज और शॉर्ट-टर्म प्रोजेक्ट बोली में एक ठोस लाभ प्रदान करता है। कॉरिडोर का उपयोग करने वाले यात्री अपनी एयरलाइन के PNR के माध्यम से पूर्व-परीक्षित होते हैं; बायोमेट्रिक्स एक बार कैप्चर किए जाते हैं, यात्रियों के एमिरेट्स ID चिप पर एन्क्रिप्ट किए जाते हैं, और भविष्य की यात्राओं के लिए पुनः उपयोग किए जाते हैं—जिससे बार-बार स्कैन की जरूरत खत्म हो जाती है। अगला अपग्रेड लगेज ट्रैकिंग को शामिल करेगा ताकि जैसे ही यात्री इमिग्रेशन क्लियर करें, उनके बैग भी बेल्ट से बाहर आ जाएं, जिससे अधिकारी इसे "जीरो-क्यू जर्नी" कहते हैं।