Administrasi Imigrasi Nasional China (NIA) secara resmi menambahkan lima pos pemeriksaan baru di provinsi Guangdong ke dalam program transit bebas visa selama 240 jam (10 hari), yang mulai berlaku pada 5 November 2025. Pelabuhan yang baru ditetapkan meliputi Terminal Feri Guangzhou Pazhou, Pelabuhan Hengqin, Pelabuhan Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macao, Pelabuhan Penumpang Zhongshan, dan Stasiun West Kowloon di jalur kereta cepat Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong. Dengan penambahan ini, total titik masuk yang memenuhi syarat di seluruh negeri meningkat dari 60 menjadi 65 pelabuhan, tersebar di 24 wilayah tingkat provinsi.
Dalam kebijakan ini, pelancong dari 55 negara yang memiliki tiket lanjutan ke tujuan ketiga yang sah dapat memasuki China melalui salah satu dari 65 pelabuhan tersebut dan tinggal di wilayah yang diizinkan selama maksimal 240 jam tanpa harus mengurus visa China sebelumnya. Selama masa tinggal, mereka dapat melakukan kegiatan wisata, pertemuan bisnis, kunjungan keluarga, dan pameran dagang, meskipun aktivitas yang memerlukan izin khusus—seperti bekerja, belajar, atau jurnalistik—masih harus memiliki visa yang sesuai.
![China tambahkan lima pos pemeriksaan di Guangdong ke skema bebas visa transit 240 jam]()
Langkah ini bertepatan dengan penyelenggaraan Canton Fair dan China International Import Expo, yang menjadi magnet bagi pembeli dan peserta pameran asing. Kamar dagang menyatakan bahwa tambahan titik masuk di sekitar Delta Sungai Mutiara akan memperpendek waktu perjalanan bagi delegasi yang sebelumnya harus melalui Bandara Guangzhou Baiyun atau Bandara Shenzhen Bao’an, mengurangi waktu perjalanan dari pintu masuk ke lokasi pameran hingga beberapa jam. Perusahaan logistik juga optimis, mencatat bahwa koneksi feri dan kereta dapat menekan biaya pengiriman bahan promosi dan peralatan stan.
Dari sudut pandang kebijakan, perluasan ini menegaskan strategi Beijing yang lebih luas untuk menjadikan Guangdong sebagai pintu gerbang Kawasan Teluk Besar. Ini mengikuti serangkaian langkah—seperti visa multi-masuk untuk kru kapal asing di Nansha dan penyederhanaan bea cukai untuk e-commerce lintas batas—yang secara kolektif bertujuan memperdalam integrasi dengan Hong Kong dan Macao sekaligus menarik industri jasa bernilai tinggi ke wilayah selatan China.
Bagi manajer mobilitas korporat, hal praktis yang perlu dilakukan adalah memperbarui kebijakan perjalanan dan panduan internal: penugasan internasional atau pengunjung jangka pendek yang transit melalui Hong Kong kini dapat langsung naik kereta cepat ke daratan China tanpa visa, asalkan memenuhi persyaratan 240 jam dan tiket lanjutan. Departemen HR juga harus mengingatkan para pelancong bahwa hitungan bebas visa dimulai pada pukul 00:00 hari setelah kedatangan, sehingga mereka secara efektif memiliki hampir 11 hari kalender di daratan jika jadwal penerbangan diatur dengan tepat.
Dalam kebijakan ini, pelancong dari 55 negara yang memiliki tiket lanjutan ke tujuan ketiga yang sah dapat memasuki China melalui salah satu dari 65 pelabuhan tersebut dan tinggal di wilayah yang diizinkan selama maksimal 240 jam tanpa harus mengurus visa China sebelumnya. Selama masa tinggal, mereka dapat melakukan kegiatan wisata, pertemuan bisnis, kunjungan keluarga, dan pameran dagang, meskipun aktivitas yang memerlukan izin khusus—seperti bekerja, belajar, atau jurnalistik—masih harus memiliki visa yang sesuai.
Langkah ini bertepatan dengan penyelenggaraan Canton Fair dan China International Import Expo, yang menjadi magnet bagi pembeli dan peserta pameran asing. Kamar dagang menyatakan bahwa tambahan titik masuk di sekitar Delta Sungai Mutiara akan memperpendek waktu perjalanan bagi delegasi yang sebelumnya harus melalui Bandara Guangzhou Baiyun atau Bandara Shenzhen Bao’an, mengurangi waktu perjalanan dari pintu masuk ke lokasi pameran hingga beberapa jam. Perusahaan logistik juga optimis, mencatat bahwa koneksi feri dan kereta dapat menekan biaya pengiriman bahan promosi dan peralatan stan.
Dari sudut pandang kebijakan, perluasan ini menegaskan strategi Beijing yang lebih luas untuk menjadikan Guangdong sebagai pintu gerbang Kawasan Teluk Besar. Ini mengikuti serangkaian langkah—seperti visa multi-masuk untuk kru kapal asing di Nansha dan penyederhanaan bea cukai untuk e-commerce lintas batas—yang secara kolektif bertujuan memperdalam integrasi dengan Hong Kong dan Macao sekaligus menarik industri jasa bernilai tinggi ke wilayah selatan China.
Bagi manajer mobilitas korporat, hal praktis yang perlu dilakukan adalah memperbarui kebijakan perjalanan dan panduan internal: penugasan internasional atau pengunjung jangka pendek yang transit melalui Hong Kong kini dapat langsung naik kereta cepat ke daratan China tanpa visa, asalkan memenuhi persyaratan 240 jam dan tiket lanjutan. Departemen HR juga harus mengingatkan para pelancong bahwa hitungan bebas visa dimulai pada pukul 00:00 hari setelah kedatangan, sehingga mereka secara efektif memiliki hampir 11 hari kalender di daratan jika jadwal penerbangan diatur dengan tepat.
