Dalam wawancara yang diterbitkan pada 11 Desember oleh Welt am Sonntag, Menteri Dalam Negeri Jerman Alexander Dobrindt (CSU) menguraikan agenda migrasi dan keamanan pemerintah untuk tahun 2026, menegaskan bahwa pemeriksaan perbatasan yang ketat dan percepatan proses suaka akan tetap menjadi fokus utama meskipun ada reformasi di tingkat Uni Eropa.
Dobrindt memuji efektivitas kontrol tetap yang diperkenalkan kembali di semua perbatasan Jerman pada September 2024, dengan menyebut penurunan 30% dalam permohonan suaka dan penahanan 1.900 tersangka penyelundup. Ia menegaskan bahwa Berlin tidak akan ikut serta dalam mekanisme relokasi sukarela Uni Eropa untuk 2026-27, dengan alasan kapasitas yang ada harus diprioritaskan untuk proses pemulangan dan integrasi yang sedang berjalan.
![Menteri Dalam Negeri Dobrindt Paparkan Rezim Perbatasan UE 2026 dan Pengawasan Dalam Negeri yang Lebih Ketat]()
Ke depan, menteri tersebut menyatakan bahwa Jerman mendukung Sistem Suaka Eropa Bersama yang baru, yang akan mulai berlaku pada Juni 2026, dan akan mendirikan pusat penyaringan pra-masuk di perbatasan luar Uni Eropa. Mereka yang memiliki peluang pengakuan rendah akan diarahkan ke prosedur cepat dengan durasi maksimal 12 minggu sebelum pemulangan. Dobrindt juga mendukung keputusan Polandia untuk menghidupkan kembali pemeriksaan perbatasan dengan Jerman mulai Juli 2025 sebagai respons terhadap tekanan migrasi yang sama.
Di dalam negeri, kementerian berencana menerapkan tes aset bagi pengungsi Ukraina yang menerima tunjangan dan memperluas kewenangan operasi siber terhadap tersangka penyelundup yang berbasis di luar negeri. Meski menyebut ekstremisme sayap kanan sebagai ancaman utama negara, Dobrindt memperingatkan taktik “hibrida” dan potensi pengaruh Rusia pada kelompok radikal kiri—menggambarkan pengendalian migrasi sebagai bagian dari doktrin keamanan yang lebih luas.
Bagi tim mobilitas global, wawancara ini menandakan ketidakpastian yang berlanjut terkait penugasan dalam Uni Eropa dan lintas batas, terutama pada rute yang melibatkan Polandia, Republik Ceko, dan Austria. Perusahaan disarankan menganggarkan waktu ekstra untuk transit di perbatasan darat, memastikan para pelancong membawa dokumen lengkap, dan memantau peraturan yang akan datang yang mungkin memperketat kewajiban pendaftaran bagi kontraktor dari negara ketiga.
Dobrindt memuji efektivitas kontrol tetap yang diperkenalkan kembali di semua perbatasan Jerman pada September 2024, dengan menyebut penurunan 30% dalam permohonan suaka dan penahanan 1.900 tersangka penyelundup. Ia menegaskan bahwa Berlin tidak akan ikut serta dalam mekanisme relokasi sukarela Uni Eropa untuk 2026-27, dengan alasan kapasitas yang ada harus diprioritaskan untuk proses pemulangan dan integrasi yang sedang berjalan.
Ke depan, menteri tersebut menyatakan bahwa Jerman mendukung Sistem Suaka Eropa Bersama yang baru, yang akan mulai berlaku pada Juni 2026, dan akan mendirikan pusat penyaringan pra-masuk di perbatasan luar Uni Eropa. Mereka yang memiliki peluang pengakuan rendah akan diarahkan ke prosedur cepat dengan durasi maksimal 12 minggu sebelum pemulangan. Dobrindt juga mendukung keputusan Polandia untuk menghidupkan kembali pemeriksaan perbatasan dengan Jerman mulai Juli 2025 sebagai respons terhadap tekanan migrasi yang sama.
Di dalam negeri, kementerian berencana menerapkan tes aset bagi pengungsi Ukraina yang menerima tunjangan dan memperluas kewenangan operasi siber terhadap tersangka penyelundup yang berbasis di luar negeri. Meski menyebut ekstremisme sayap kanan sebagai ancaman utama negara, Dobrindt memperingatkan taktik “hibrida” dan potensi pengaruh Rusia pada kelompok radikal kiri—menggambarkan pengendalian migrasi sebagai bagian dari doktrin keamanan yang lebih luas.
Bagi tim mobilitas global, wawancara ini menandakan ketidakpastian yang berlanjut terkait penugasan dalam Uni Eropa dan lintas batas, terutama pada rute yang melibatkan Polandia, Republik Ceko, dan Austria. Perusahaan disarankan menganggarkan waktu ekstra untuk transit di perbatasan darat, memastikan para pelancong membawa dokumen lengkap, dan memantau peraturan yang akan datang yang mungkin memperketat kewajiban pendaftaran bagi kontraktor dari negara ketiga.
Sumber: Welt am Sonntag
