Bandara Hermes melaporkan pada hari Senin bahwa total lalu lintas penumpang di Larnaca dan Paphos telah melampaui 13 juta penumpang dalam sebelas bulan pertama tahun 2025—sudah melampaui angka sepanjang tahun 2024. Akhir pekan pasca-Natal semakin menegaskan lonjakan ini: pada 26 Desember saja, Larnaca menangani 65 kedatangan internasional dan 38 keberangkatan, sementara Paphos mencatat 27 pergerakan pesawat.
Pertumbuhan ini mencerminkan skema insentif maskapai yang agresif serta daya tarik pulau ini sebagai destinasi matahari musim dingin bagi pasar Eropa Tengah dan Timur. Maskapai menambah kapasitas pada rute Athena, Tel Aviv, London, dan Warsawa, serta rute musim dingin baru ke Roma dan Brussels yang semakin meningkat menjelang masa kepresidenan Dewan Uni Eropa oleh Siprus pada 2026.
![Lonjakan Penumpang Musim Liburan Dorong Bandara Siprus Lampaui Jumlah Tahun 2024]()
Dari sudut pandang mobilitas global, penerbangan yang lebih penuh bisa berarti kursi yang lebih sedikit tersedia mendadak, ketersediaan hotel yang lebih ketat, dan tarif penerbangan yang lebih tinggi bagi staf penugasan dan tim proyek yang datang. Perusahaan dengan pertemuan awal Januari di Siprus—atau staf yang kembali ke pusat regional—disarankan untuk mengonfirmasi reservasi lebih awal dan mempertimbangkan tiket yang fleksibel.
Infrastruktur bandara masih mampu menampung, namun antrean taksi dan pengambilan mobil sewaan semakin panjang saat beberapa pesawat berbadan lebar mendarat dalam waktu berdekatan. Hermes menganjurkan para pelancong untuk menggunakan jalur keamanan cepat yang sudah dipesan sebelumnya dan tiba setidaknya dua jam sebelum keberangkatan, bahkan untuk penerbangan dalam Uni Eropa.
Pertumbuhan ini mencerminkan skema insentif maskapai yang agresif serta daya tarik pulau ini sebagai destinasi matahari musim dingin bagi pasar Eropa Tengah dan Timur. Maskapai menambah kapasitas pada rute Athena, Tel Aviv, London, dan Warsawa, serta rute musim dingin baru ke Roma dan Brussels yang semakin meningkat menjelang masa kepresidenan Dewan Uni Eropa oleh Siprus pada 2026.
Dari sudut pandang mobilitas global, penerbangan yang lebih penuh bisa berarti kursi yang lebih sedikit tersedia mendadak, ketersediaan hotel yang lebih ketat, dan tarif penerbangan yang lebih tinggi bagi staf penugasan dan tim proyek yang datang. Perusahaan dengan pertemuan awal Januari di Siprus—atau staf yang kembali ke pusat regional—disarankan untuk mengonfirmasi reservasi lebih awal dan mempertimbangkan tiket yang fleksibel.
Infrastruktur bandara masih mampu menampung, namun antrean taksi dan pengambilan mobil sewaan semakin panjang saat beberapa pesawat berbadan lebar mendarat dalam waktu berdekatan. Hermes menganjurkan para pelancong untuk menggunakan jalur keamanan cepat yang sudah dipesan sebelumnya dan tiba setidaknya dua jam sebelum keberangkatan, bahkan untuk penerbangan dalam Uni Eropa.
Sumber: Cyprus Business News (CBN)
