Lapangan Terbang Hermes melaporkan pada hari Isnin bahawa jumlah trafik gabungan di Larnaca dan Paphos melebihi 13 juta penumpang dalam sebelas bulan pertama tahun 2025—sudah melebihi angka keseluruhan tahun 2024. Hujung minggu selepas Krismas menonjolkan lonjakan ini: pada 26 Disember sahaja, Larnaca mengendalikan 65 ketibaan antarabangsa dan 38 pelepasan, manakala Paphos menguruskan 27 pergerakan.
Pertumbuhan ini mencerminkan skim insentif agresif oleh syarikat penerbangan dan daya tarikan pulau ini sebagai destinasi matahari musim sejuk untuk pasaran Eropah Tengah dan Timur. Syarikat penerbangan menambah kapasiti pada laluan Athens, Tel Aviv, London dan Warsaw, dan laluan musim sejuk baru ke Rome dan Brussels sedang dipertingkatkan menjelang semester Presiden Majlis EU Cyprus pada 2026.
![Lonjakan Penumpang Musim Perayaan Dorong Lapangan Terbang Cyprus Melepasi Jumlah 2024]()
Dari sudut mobiliti global, penerbangan yang penuh boleh membawa kepada kekurangan tempat duduk saat akhir, inventori hotel yang ketat dan tambang udara yang lebih tinggi untuk pekerja yang dihantar dan pasukan projek yang terbang masuk. Syarikat yang mengadakan mesyuarat permulaan Januari di Cyprus—atau kakitangan yang pulang ke hab serantau—disarankan mengesahkan tempahan awal dan mempertimbangkan tiket fleksibel.
Infrastruktur lapangan terbang masih bertahan, tetapi barisan teksi dan pengambilan kereta sewa menjadi lebih panjang apabila beberapa pesawat badan lebar mendarat dalam masa beberapa minit. Hermes menggesa pelancong menggunakan laluan keselamatan pantas yang ditempah awal dan tiba sekurang-kurangnya dua jam sebelum berlepas, walaupun untuk penerbangan dalam EU.
Pertumbuhan ini mencerminkan skim insentif agresif oleh syarikat penerbangan dan daya tarikan pulau ini sebagai destinasi matahari musim sejuk untuk pasaran Eropah Tengah dan Timur. Syarikat penerbangan menambah kapasiti pada laluan Athens, Tel Aviv, London dan Warsaw, dan laluan musim sejuk baru ke Rome dan Brussels sedang dipertingkatkan menjelang semester Presiden Majlis EU Cyprus pada 2026.
Dari sudut mobiliti global, penerbangan yang penuh boleh membawa kepada kekurangan tempat duduk saat akhir, inventori hotel yang ketat dan tambang udara yang lebih tinggi untuk pekerja yang dihantar dan pasukan projek yang terbang masuk. Syarikat yang mengadakan mesyuarat permulaan Januari di Cyprus—atau kakitangan yang pulang ke hab serantau—disarankan mengesahkan tempahan awal dan mempertimbangkan tiket fleksibel.
Infrastruktur lapangan terbang masih bertahan, tetapi barisan teksi dan pengambilan kereta sewa menjadi lebih panjang apabila beberapa pesawat badan lebar mendarat dalam masa beberapa minit. Hermes menggesa pelancong menggunakan laluan keselamatan pantas yang ditempah awal dan tiba sekurang-kurangnya dua jam sebelum berlepas, walaupun untuk penerbangan dalam EU.
Sumber: Cyprus Business News (CBN)
