Emirates mengonfirmasi akan menambah penerbangan kedua setiap hari pada rute Dubai (DXB) – Praha (PRG) yang sangat diminati mulai 29 Maret 2026. Penerbangan tambahan (EK139/140) ini akan dioperasikan dengan Boeing 777-300ER yang memiliki konfigurasi 360 kursi di tiga kelas, melengkapi layanan A380 yang sudah ada dan meningkatkan kapasitas mingguan menjadi lebih dari 5.000 kursi sekali jalan.
Langkah ini menyusul peningkatan lalu lintas penumpang dari Ceko ke Teluk dan Asia Tenggara sebesar 27% secara tahunan, serta musim dingin dengan jumlah kedatangan tertinggi yang didorong oleh wisatawan rekreasi dari Timur Tengah dan penumpang transfer jarak jauh. Menurut tim pengembangan rute Bandara Praha, Emirates mengangkut lebih dari 670.000 penumpang pada rute ini di tahun 2025, dengan tingkat keterisian kursi rata-rata di atas 84%.
Penambahan frekuensi kedua ini akan membuka koneksi satu hari yang baru melalui Dubai ke 70 destinasi di Asia-Pasifik dan Afrika—dijadwalkan untuk memudahkan perjalanan lanjutan bagi eksportir Ceko dan komunitas digital nomad Ceko yang berkembang pesat yang bekerja dari Thailand, Bali, dan Afrika Selatan. Manajer perjalanan korporat menyatakan kapasitas tambahan ini diharapkan dapat menurunkan tarif kelas bisnis yang melonjak setelah penarikan Qatar Airways dan Korean Air pada masa pandemi.
![Emirates Umumkan Penerbangan Kedua Harian Dubai–Prague, Tambah Kapasitas Kursi hingga 40%]()
Para pengirim barang juga menyambut baik peningkatan ruang kargo di perut pesawat: setiap Boeing 777-300ER menyediakan sekitar enam ton kapasitas kargo tambahan, yang sangat penting bagi pemasok otomotif Ceko untuk komponen just-in-time yang dikirim ke UAE dan India.
Dampak kebijakan perjalanan langsung terasa. Perusahaan yang menjalankan program mobilitas sebaiknya memperbarui daftar maskapai yang disetujui dan memberi tahu staf yang pindah bahwa hotel Dubai Connect gratis dari Emirates akan kembali tersedia untuk waktu transit yang lebih lama. Departemen HR juga disarankan meninjau kembali anggaran per-diem bagi karyawan yang berbasis di Praha dan transit melalui Dubai, karena akses lounge dan paket singgah kini bisa dipesan lebih luas.
Terakhir, para profesional mobilitas perlu mencatat bahwa Emirates tetap mempertahankan perjanjian interline dengan maskapai nasional Czech Airlines, memungkinkan tiket terusan yang mulus ke Ostrava dan Košice setelah Košice kembali beroperasi terbatas mulai April.
Langkah ini menyusul peningkatan lalu lintas penumpang dari Ceko ke Teluk dan Asia Tenggara sebesar 27% secara tahunan, serta musim dingin dengan jumlah kedatangan tertinggi yang didorong oleh wisatawan rekreasi dari Timur Tengah dan penumpang transfer jarak jauh. Menurut tim pengembangan rute Bandara Praha, Emirates mengangkut lebih dari 670.000 penumpang pada rute ini di tahun 2025, dengan tingkat keterisian kursi rata-rata di atas 84%.
Penambahan frekuensi kedua ini akan membuka koneksi satu hari yang baru melalui Dubai ke 70 destinasi di Asia-Pasifik dan Afrika—dijadwalkan untuk memudahkan perjalanan lanjutan bagi eksportir Ceko dan komunitas digital nomad Ceko yang berkembang pesat yang bekerja dari Thailand, Bali, dan Afrika Selatan. Manajer perjalanan korporat menyatakan kapasitas tambahan ini diharapkan dapat menurunkan tarif kelas bisnis yang melonjak setelah penarikan Qatar Airways dan Korean Air pada masa pandemi.
Para pengirim barang juga menyambut baik peningkatan ruang kargo di perut pesawat: setiap Boeing 777-300ER menyediakan sekitar enam ton kapasitas kargo tambahan, yang sangat penting bagi pemasok otomotif Ceko untuk komponen just-in-time yang dikirim ke UAE dan India.
Dampak kebijakan perjalanan langsung terasa. Perusahaan yang menjalankan program mobilitas sebaiknya memperbarui daftar maskapai yang disetujui dan memberi tahu staf yang pindah bahwa hotel Dubai Connect gratis dari Emirates akan kembali tersedia untuk waktu transit yang lebih lama. Departemen HR juga disarankan meninjau kembali anggaran per-diem bagi karyawan yang berbasis di Praha dan transit melalui Dubai, karena akses lounge dan paket singgah kini bisa dipesan lebih luas.
Terakhir, para profesional mobilitas perlu mencatat bahwa Emirates tetap mempertahankan perjanjian interline dengan maskapai nasional Czech Airlines, memungkinkan tiket terusan yang mulus ke Ostrava dan Košice setelah Košice kembali beroperasi terbatas mulai April.
