Emirates mengesahkan akan menambah penerbangan kedua harian bagi laluan Dubai (DXB) – Prague (PRG) yang sangat mendapat permintaan bermula 29 Mac 2026. Penerbangan tambahan (EK139/140) akan dikendalikan oleh Boeing 777-300ER dengan konfigurasi 360 tempat duduk dalam tiga kelas, melengkapkan perkhidmatan A380 sedia ada dan menjadikan kapasiti mingguan melebihi 5,000 tempat duduk setiap hala. Langkah ini susulan peningkatan trafik keluar dari Czech ke Teluk dan Asia Tenggara sebanyak 27% tahun ke tahun, serta musim kemasukan musim sejuk yang mencatat rekod, didorong oleh pelancong rekreasi dari Timur Tengah dan penumpang transit jarak jauh.
Menurut pasukan pembangunan laluan Lapangan Terbang Prague, Emirates mengangkut lebih 670,000 penumpang pada laluan ini pada 2025, dengan faktor tempat duduk purata melebihi 84%. Kekerapan kedua ini akan membuka sambungan pada hari yang sama melalui Dubai ke 70 destinasi Asia-Pasifik dan Afrika—dijadualkan untuk memudahkan perjalanan lanjutan bagi pengeksport Czech dan komuniti nomad digital Czech yang berkembang pesat yang bekerja dari Thailand, Bali dan Afrika Selatan.
![Emirates Umumkan Penerbangan Kedua Harian Dubai–Prague, Tambah Kapasiti Tempat Duduk Sebanyak 40%]()
Pengurus perjalanan korporat menyatakan kapasiti tambahan ini dijangka menstabilkan tambang kelas perniagaan yang melonjak selepas penarikan Qatar Airways dan Korean Air semasa era pandemik. Penghantar barang juga menyambut baik ruang kargo tambahan: setiap 777-300ER menawarkan sekitar enam tan kapasiti kargo tambahan, yang sangat penting bagi pembekal automotif Czech untuk komponen tepat pada masanya ke UAE dan India.
Impak dasar perjalanan adalah segera. Syarikat yang menjalankan program mobiliti perlu mengemas kini senarai pengangkut yang diluluskan dan memaklumkan kakitangan yang berpindah bahawa hotel Dubai Connect percuma Emirates akan tersedia semula untuk tempoh transit yang lebih lama. Jabatan sumber manusia juga disarankan menilai semula bajet per diem bagi penugasan berpusat di Prague yang transit melalui Dubai, kerana akses lounge dan pakej persinggahan kini lebih mudah ditempah. Akhir sekali, profesional mobiliti harus mengambil perhatian bahawa Emirates mengekalkan perjanjian interline dengan syarikat penerbangan nasional Czech Airlines, membolehkan tiket bersepadu ke Ostrava dan Košice apabila operasi terhad Košice disambung semula pada April nanti.
Menurut pasukan pembangunan laluan Lapangan Terbang Prague, Emirates mengangkut lebih 670,000 penumpang pada laluan ini pada 2025, dengan faktor tempat duduk purata melebihi 84%. Kekerapan kedua ini akan membuka sambungan pada hari yang sama melalui Dubai ke 70 destinasi Asia-Pasifik dan Afrika—dijadualkan untuk memudahkan perjalanan lanjutan bagi pengeksport Czech dan komuniti nomad digital Czech yang berkembang pesat yang bekerja dari Thailand, Bali dan Afrika Selatan.
Pengurus perjalanan korporat menyatakan kapasiti tambahan ini dijangka menstabilkan tambang kelas perniagaan yang melonjak selepas penarikan Qatar Airways dan Korean Air semasa era pandemik. Penghantar barang juga menyambut baik ruang kargo tambahan: setiap 777-300ER menawarkan sekitar enam tan kapasiti kargo tambahan, yang sangat penting bagi pembekal automotif Czech untuk komponen tepat pada masanya ke UAE dan India.
Impak dasar perjalanan adalah segera. Syarikat yang menjalankan program mobiliti perlu mengemas kini senarai pengangkut yang diluluskan dan memaklumkan kakitangan yang berpindah bahawa hotel Dubai Connect percuma Emirates akan tersedia semula untuk tempoh transit yang lebih lama. Jabatan sumber manusia juga disarankan menilai semula bajet per diem bagi penugasan berpusat di Prague yang transit melalui Dubai, kerana akses lounge dan pakej persinggahan kini lebih mudah ditempah. Akhir sekali, profesional mobiliti harus mengambil perhatian bahawa Emirates mengekalkan perjanjian interline dengan syarikat penerbangan nasional Czech Airlines, membolehkan tiket bersepadu ke Ostrava dan Košice apabila operasi terhad Košice disambung semula pada April nanti.
