Emirates ha confermato l’introduzione di una seconda rotazione giornaliera sulla tratta ad alta domanda Dubai (DXB) – Praga (PRG) a partire dal 29 marzo 2026. Il volo aggiuntivo (EK139/140) sarà operato da un Boeing 777-300ER con una configurazione da 360 posti distribuiti su tre cabine, a complemento del servizio già esistente con l’A380, portando la capacità settimanale totale a oltre 5.000 posti per tratta.
La decisione segue un incremento costante del 27% anno su anno del traffico in uscita dalla Repubblica Ceca verso il Golfo e il Sud-est asiatico, oltre a una stagione invernale record per i voli in arrivo, trainata da turisti mediorientali e passeggeri in transito a lungo raggio. Secondo il team di sviluppo rotte dell’aeroporto di Praga, Emirates ha trasportato oltre 670.000 passeggeri sulla tratta nel 2025, con un fattore di riempimento medio superiore all’84%.
La seconda frequenza permetterà nuove connessioni nello stesso giorno via Dubai verso 70 destinazioni in Asia-Pacifico e Africa, facilitando i viaggi di esportatori cechi e della crescente comunità di nomadi digitali cechi attivi in Thailandia, Bali e Sudafrica. I responsabili dei viaggi aziendali prevedono che l’aumento della capacità possa contenere le tariffe in business class, salite dopo il ritiro post-pandemia di Qatar Airways e Korean Air.
![Emirates annuncia una seconda rotazione giornaliera tra Dubai e Praga, aumentando la capacità di posti del 40%]()
Anche gli spedizionieri accolgono con favore l’aumento dello spazio cargo in stiva: ogni 777-300ER offre circa sei tonnellate di capacità aggiuntiva, fondamentale per i fornitori cechi del settore automotive che spediscono componenti just-in-time verso Emirati Arabi e India.
Le implicazioni per le politiche di viaggio sono immediate. Le aziende con programmi di mobilità dovrebbero aggiornare le liste di vettori approvati e informare il personale in trasferimento che l’hotel gratuito Dubai Connect sarà nuovamente disponibile per scali prolungati. I dipartimenti HR potrebbero anche rivedere i budget per i per-diem degli assegnati a Praga in transito via Dubai, dato che l’accesso alle lounge e i pacchetti per stop-over saranno ora più facilmente prenotabili.
Infine, i professionisti della mobilità dovrebbero notare che Emirates ha mantenuto l’accordo interline con la compagnia nazionale Czech Airlines, permettendo una bigliettazione integrata verso Ostrava e Košice, non appena quest’ultima riprenderà operazioni limitate ad aprile.
La decisione segue un incremento costante del 27% anno su anno del traffico in uscita dalla Repubblica Ceca verso il Golfo e il Sud-est asiatico, oltre a una stagione invernale record per i voli in arrivo, trainata da turisti mediorientali e passeggeri in transito a lungo raggio. Secondo il team di sviluppo rotte dell’aeroporto di Praga, Emirates ha trasportato oltre 670.000 passeggeri sulla tratta nel 2025, con un fattore di riempimento medio superiore all’84%.
La seconda frequenza permetterà nuove connessioni nello stesso giorno via Dubai verso 70 destinazioni in Asia-Pacifico e Africa, facilitando i viaggi di esportatori cechi e della crescente comunità di nomadi digitali cechi attivi in Thailandia, Bali e Sudafrica. I responsabili dei viaggi aziendali prevedono che l’aumento della capacità possa contenere le tariffe in business class, salite dopo il ritiro post-pandemia di Qatar Airways e Korean Air.
Anche gli spedizionieri accolgono con favore l’aumento dello spazio cargo in stiva: ogni 777-300ER offre circa sei tonnellate di capacità aggiuntiva, fondamentale per i fornitori cechi del settore automotive che spediscono componenti just-in-time verso Emirati Arabi e India.
Le implicazioni per le politiche di viaggio sono immediate. Le aziende con programmi di mobilità dovrebbero aggiornare le liste di vettori approvati e informare il personale in trasferimento che l’hotel gratuito Dubai Connect sarà nuovamente disponibile per scali prolungati. I dipartimenti HR potrebbero anche rivedere i budget per i per-diem degli assegnati a Praga in transito via Dubai, dato che l’accesso alle lounge e i pacchetti per stop-over saranno ora più facilmente prenotabili.
Infine, i professionisti della mobilità dovrebbero notare che Emirates ha mantenuto l’accordo interline con la compagnia nazionale Czech Airlines, permettendo una bigliettazione integrata verso Ostrava e Košice, non appena quest’ultima riprenderà operazioni limitate ad aprile.
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