Malaysia Airlines telah menambahkan dua kota utama di daratan Tiongkok yang berkembang pesat—Shenzhen dan Changsha—ke dalam peta rute China mereka, sehingga total gerbang Greater China maskapai ini menjadi sembilan. Penerbangan harian Kuala Lumpur–Shenzhen dimulai pada 1 Juli, diikuti oleh layanan harian Kuala Lumpur–Changsha pada 8 Juli, menurut pernyataan resmi maskapai pada 13 Juli. Kedua rute ini dioperasikan dengan pesawat Boeing 737-8 berkapasitas 174 kursi dan dijadwalkan untuk penerbangan malam yang tiba pagi hari di Tiongkok, memberikan waktu penuh bagi pelancong bisnis untuk bekerja saat tiba.
Perluasan ini merupakan respons terhadap apa yang disebut CEO Malaysia Aviation Group, Bryan Foong, sebagai “permintaan yang melonjak untuk perjalanan rekreasi dan bisnis” di pasar Tiongkok yang sedang pulih dengan cepat. Yang penting, penerbangan baru ini memanfaatkan perjanjian bebas visa timbal balik selama 30 hari yang mulai berlaku pada Desember 2025. Menurut data GDS Malaysia, perjanjian ini telah memangkas waktu pemesanan rata-rata hingga sepertiga karena penumpang tidak lagi perlu mengurus visa masuk tunggal atau membuat janji di pusat visa Tiongkok.
Para analis industri perjalanan menyatakan bahwa rute Shenzhen akan sangat menarik bagi pembeli elektronik dan investor ventura yang sering bepergian antara Delta Sungai Mutiara dan klaster teknologi di Asia Tenggara. Bagi tim mobilitas korporat, penambahan ini menawarkan lebih banyak opsi penerbangan satu pemberhentian antara provinsi pedalaman Tiongkok dan pasar ASEAN melalui hub KLIA di Kuala Lumpur, yang langsung bersaing dengan jaringan Tiongkok utara milik Singapore Airlines.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali kesepakatan dengan maskapai pilihan dan memastikan karyawan memahami bahwa skema bebas visa ini mengizinkan tinggal hingga 30 hari, namun melarang pekerjaan berbayar tanpa izin tambahan.
Perluasan ini merupakan respons terhadap apa yang disebut CEO Malaysia Aviation Group, Bryan Foong, sebagai “permintaan yang melonjak untuk perjalanan rekreasi dan bisnis” di pasar Tiongkok yang sedang pulih dengan cepat. Yang penting, penerbangan baru ini memanfaatkan perjanjian bebas visa timbal balik selama 30 hari yang mulai berlaku pada Desember 2025. Menurut data GDS Malaysia, perjanjian ini telah memangkas waktu pemesanan rata-rata hingga sepertiga karena penumpang tidak lagi perlu mengurus visa masuk tunggal atau membuat janji di pusat visa Tiongkok.
Para analis industri perjalanan menyatakan bahwa rute Shenzhen akan sangat menarik bagi pembeli elektronik dan investor ventura yang sering bepergian antara Delta Sungai Mutiara dan klaster teknologi di Asia Tenggara. Bagi tim mobilitas korporat, penambahan ini menawarkan lebih banyak opsi penerbangan satu pemberhentian antara provinsi pedalaman Tiongkok dan pasar ASEAN melalui hub KLIA di Kuala Lumpur, yang langsung bersaing dengan jaringan Tiongkok utara milik Singapore Airlines.
Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali kesepakatan dengan maskapai pilihan dan memastikan karyawan memahami bahwa skema bebas visa ini mengizinkan tinggal hingga 30 hari, namun melarang pekerjaan berbayar tanpa izin tambahan.
Sumber: TravelDailyNews Asia-Pacific
