Pada dini hari Senin (6 Juli, waktu Beijing), China Eastern Airlines mengumumkan rencana jaringan penerbangan jarak jauh untuk tahun 2026, menjanjikan ekspansi paling agresif oleh maskapai China sejak perbatasan dibuka kembali. Sorotan utama meliputi layanan baru dari Shanghai Pudong ke Tashkent (30 Maret), Xi’an ke Wina (20 April), dan rute musiman Shanghai–Adelaide (20 Juni–2 Agustus). Delapan rute tambahan dijadwalkan “tergantung konfirmasi slot”, mencakup Mumbai, Dublin, Cheongju, Manado, Surabaya, Tbilisi, Ulaanbaatar, dan Muscat.
Di pasar utama yang sudah mapan, kapasitas ditingkatkan secara signifikan: Shanghai–Kopenhagen, London Gatwick, Frankfurt, Barcelona, dan Venesia akan mendapatkan frekuensi mingguan tambahan, sementara wilayah Oseania melihat peningkatan penerbangan Sydney, Melbourne, dan Brisbane menjadi dua kali sehari selama musim liburan puncak musim dingin China. Peningkatan rute jarak pendek seperti Shanghai–Daegu dan Cebu melengkapi rencana ini.
![China Eastern luncurkan jaringan internasional 2026: 11 rute baru dan peningkatan frekuensi besar ke Eropa dan Australia]()
Maskapai menyatakan strategi ini didorong oleh dua faktor utama. Pertama, permintaan outbound telah kembali mencapai 94% dari level 2019 untuk penumpang kelas bisnis dan 102% untuk wisatawan kelas premium-ekonomi. Kedua, portofolio slot di hub utama Eropa dan Asia Tenggara dinegosiasikan ulang selama pandemi, memberikan maskapai China kesempatan langka dalam satu dekade untuk mendapatkan waktu penerbangan terbaik.
Bagi manajer mobilitas korporat, jaringan baru ini mengakhiri tahun-tahun dengan kapasitas terbatas yang memaksa penumpang menggunakan rute dengan banyak pemberhentian. Penerbangan langsung Xi’an–Wina akan memangkas waktu perjalanan dari pintu ke pintu bagi eksportir China tengah ke Eropa Tengah hingga delapan jam, sementara rute Pudong–Muscat menjadi penerbangan nonstop pertama antara daratan China dan zona logistik bebas Oman yang berkembang pesat. China Eastern juga mengintegrasikan paket kompensasi karbon dan akses Wi-Fi dalam kontrak korporat untuk menarik kembali akun multinasional yang sebelumnya beralih ke pesaing di Teluk.
Di pasar utama yang sudah mapan, kapasitas ditingkatkan secara signifikan: Shanghai–Kopenhagen, London Gatwick, Frankfurt, Barcelona, dan Venesia akan mendapatkan frekuensi mingguan tambahan, sementara wilayah Oseania melihat peningkatan penerbangan Sydney, Melbourne, dan Brisbane menjadi dua kali sehari selama musim liburan puncak musim dingin China. Peningkatan rute jarak pendek seperti Shanghai–Daegu dan Cebu melengkapi rencana ini.
Maskapai menyatakan strategi ini didorong oleh dua faktor utama. Pertama, permintaan outbound telah kembali mencapai 94% dari level 2019 untuk penumpang kelas bisnis dan 102% untuk wisatawan kelas premium-ekonomi. Kedua, portofolio slot di hub utama Eropa dan Asia Tenggara dinegosiasikan ulang selama pandemi, memberikan maskapai China kesempatan langka dalam satu dekade untuk mendapatkan waktu penerbangan terbaik.
Bagi manajer mobilitas korporat, jaringan baru ini mengakhiri tahun-tahun dengan kapasitas terbatas yang memaksa penumpang menggunakan rute dengan banyak pemberhentian. Penerbangan langsung Xi’an–Wina akan memangkas waktu perjalanan dari pintu ke pintu bagi eksportir China tengah ke Eropa Tengah hingga delapan jam, sementara rute Pudong–Muscat menjadi penerbangan nonstop pertama antara daratan China dan zona logistik bebas Oman yang berkembang pesat. China Eastern juga mengintegrasikan paket kompensasi karbon dan akses Wi-Fi dalam kontrak korporat untuk menarik kembali akun multinasional yang sebelumnya beralih ke pesaing di Teluk.
Sumber: iMedia
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Republik Rakyat Cina.Lebih Banyak Dari Republik Rakyat Cina
Lihat semua
Penerbangan Langsung Kaohsiung–Ningbo Kembali Beroperasi, Waktu Tempuh Antar Selat Makin Singkat Jadi Dua Jam
China Railway hentikan layanan di lima jalur utama akibat Topan “Maysak” yang bergerak ke daratan
