
Bea Cukai Dubai memberikan tambahan masa tenggang 60 hari bagi perusahaan untuk menyelesaikan proses pengeluaran barang impor dengan status penangguhan bea, sehingga total masa tenggang menjadi 180 hari. Kebijakan ini diumumkan dalam Pemberitahuan Bea Cukai No. 18/2026 pada 24 September dan mencakup impor untuk ekspor ulang, penerimaan sementara, serta semua jenis deklarasi transit yang masa penangguhannya berakhir antara 27 Februari hingga 31 Oktober tahun ini. Otoritas menyatakan bahwa 6.613 perusahaan telah memanfaatkan perpanjangan 120 hari sebelumnya yang dikeluarkan pada bulan Juni. Perpanjangan baru ini bertujuan menjaga arus kas, mengurangi kepadatan gudang, dan menjaga kelancaran rantai pasok di tengah gangguan jadwal pengiriman dan transportasi darat melalui Jebel Ali dan Hatta akibat isu keamanan regional.
Bagi manajer mobilitas global dan relokasi, pemberitahuan ini penting karena skema penangguhan bea banyak digunakan untuk memindahkan barang rumah tangga, peralatan pameran, dan kargo proyek ke UAE sebelum diekspor ulang ke lokasi akhir. Masa tenggang yang lebih panjang mengurangi risiko pembayaran bea tak terduga jika penugasan lanjutan tertunda akibat masalah visa atau kesiapan lokasi proyek. Perusahaan juga dapat terus memanfaatkan “Green Corridor” Dubai—jalur cepat darat menuju Oman yang menangani lebih dari 3,16 juta ton barang pada paruh pertama 2026—untuk memindahkan kargo secara regional tanpa dikenai bea. Namun, tim kepatuhan harus mencatat batas waktu 180 hari yang baru; perpanjangan lebih lanjut memerlukan justifikasi baru sesuai prosedur pengendalian Bea Cukai Dubai.
Paket dukungan ekonomi Dubai yang lebih luas juga mencakup pengurangan denda hingga 80% dan rencana cicilan untuk penyelesaian bea, menunjukkan bagaimana fasilitasi kepabeanan digunakan sebagai alat daya saing bersamaan dengan reformasi imigrasi seperti visa jangka panjang baru.
Bagi manajer mobilitas global dan relokasi, pemberitahuan ini penting karena skema penangguhan bea banyak digunakan untuk memindahkan barang rumah tangga, peralatan pameran, dan kargo proyek ke UAE sebelum diekspor ulang ke lokasi akhir. Masa tenggang yang lebih panjang mengurangi risiko pembayaran bea tak terduga jika penugasan lanjutan tertunda akibat masalah visa atau kesiapan lokasi proyek. Perusahaan juga dapat terus memanfaatkan “Green Corridor” Dubai—jalur cepat darat menuju Oman yang menangani lebih dari 3,16 juta ton barang pada paruh pertama 2026—untuk memindahkan kargo secara regional tanpa dikenai bea. Namun, tim kepatuhan harus mencatat batas waktu 180 hari yang baru; perpanjangan lebih lanjut memerlukan justifikasi baru sesuai prosedur pengendalian Bea Cukai Dubai.
Paket dukungan ekonomi Dubai yang lebih luas juga mencakup pengurangan denda hingga 80% dan rencana cicilan untuk penyelesaian bea, menunjukkan bagaimana fasilitasi kepabeanan digunakan sebagai alat daya saing bersamaan dengan reformasi imigrasi seperti visa jangka panjang baru.
Sumber: Khaleej Times