Menteri Dalam Negeri Austria Dorong Kebijakan Pengembalian UE yang Lebih Ketat dalam Pertemuan Migrasi di Munich

Austria mengambil peran yang cukup menonjol dalam diplomasi migrasi Eropa akhir pekan ini. Menteri Dalam Negeri Gerhard Karner melakukan perjalanan ke Munich pada 26 September 2026 untuk bergabung dengan rekan-rekannya dari 16 negara UE dan Schengen lainnya dalam “Pertemuan Migrasi Munich” kedua. Pertemuan informal ini – yang dipandu oleh Alexander Dobrindt dari Jerman di sela-sela Oktoberfest – berfokus pada tiga isu yang sangat relevan bagi pengusaha Austria yang memindahkan tenaga kerja lintas batas: pengelolaan perbatasan luar yang lebih ketat, percepatan pemulangan orang tanpa hak tinggal, dan pelaksanaan praktis Pakta Migrasi & Suaka UE. Karner memanfaatkan kesempatan ini untuk menekan perlunya “aturan yang ketat dan tegas” agar regulasi baru terkait penyaringan dan prosedur perbatasan dalam Pakta tidak hanya menjadi dokumen semata. Menurut Kementerian Dalam Negeri, Wina menginginkan “satuan tugas pelaksanaan” tingkat UE yang membantu negara anggota mengorganisir penerbangan charter dan berkoordinasi dengan pemerintah negara ketiga untuk pemulangan kelompok. Kelompok inti lima negara yang merancang “pusat pemulangan” di luar UE – Austria, Jerman, Denmark, Belanda, dan Yunani – juga bertemu secara terpisah untuk meninjau lokasi pilot potensial di Balkan dan Afrika Utara. Bagi perusahaan multinasional Austria, pesan yang disampaikan dua arah. Pertama, pemerintah memperkuat langkah pencegahan; perusahaan yang mengandalkan kontraktor non-UE atau staf yang dipinjamkan harus bersiap menghadapi pemeriksaan identitas yang lebih ketat di sisi Austria dari perbatasan internal Schengen serta verifikasi kontrak kerja yang lebih ketat saat inspeksi ketenagakerjaan. Kedua, jika konsep pusat pemulangan ini berhasil, mobilitas tenaga kerja terampil antar-UE bisa dipercepat karena administrasi nasional akan memiliki kapasitas lebih besar untuk memproses aplikasi legal saat kasus tidak teratur dipulangkan lebih cepat. Para menteri dalam negeri juga membahas jadwal otomatisasi Sistem Masuk/Keluar (EES) dan otorisasi perjalanan ETIAS. Karner memastikan bahwa infrastruktur pengendalian perbatasan Austria telah lolos uji ketahanan akhir bulan ini dan akan siap untuk EES pada April 2026. Operator di bandara Vienna, Salzburg, dan Innsbruck didesak untuk menyelesaikan perjanjian transfer data API agar tidak terjadi kemacetan di gerbang keberangkatan saat pemeriksaan biometrik menjadi wajib. Meskipun tidak ada kesimpulan mengikat yang diambil, pertemuan Munich memberikan sinyal politik kuat: Austria berniat mempertahankan kontrol perbatasan darat sementara dengan Hungaria, Slovenia, Republik Ceko, dan Slovakia setelah pertengahan September 2026, serta akan aktif membentuk kebijakan pemulangan UE. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau Dewan Kehakiman dan Urusan Dalam Negeri yang akan datang pada Oktober, di mana beberapa usulan dari Munich diperkirakan akan muncul sebagai agenda resmi.