
Para pelancong yang bepergian dari Italia ke Spanyol harus bersiap menghadapi pemeriksaan paspor yang biasanya tidak terjadi di dalam wilayah Schengen. Pada malam 8 Oktober 2026, Kementerian Dalam Negeri Spanyol memberi tahu Brussel bahwa, mulai saat itu juga, mereka akan memberlakukan kembali kontrol di semua perbatasan udara dan laut internal dengan Italia hingga 22 Oktober. Langkah ini dijustifikasi oleh Madrid sebagai respons terhadap “ancaman berkelanjutan terhadap kebijakan publik dan keamanan dalam negeri” yang terkait dengan tingginya volume pergerakan migran sekunder melalui rute Mediterania tengah.
Meskipun Kode Perbatasan Schengen Uni Eropa mengizinkan penangguhan seperti ini dalam keadaan luar biasa, hal ini tetap mengganggu bagi penumpang bisnis yang sudah terbiasa dengan perjalanan tanpa hambatan antara kedua negara. Maskapai yang mengoperasikan lebih dari 800 penerbangan mingguan di rute Italia–Spanyol telah diminta untuk menyediakan waktu tambahan di darat agar petugas Guardia Civil dapat melakukan pemeriksaan acak di jembatan pesawat dan pelabuhan feri. Para operator penerbangan memperingatkan bahwa meskipun pemeriksaan rata-rata hanya 3 menit, hal ini bisa menyebabkan penumpang kehilangan slot di bandara yang padat seperti Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat.
Manajer mobilitas perusahaan yang mengatur perjalanan staf antara Milan, Roma, dan klaster manufaktur di Spanyol sudah mulai mengeluarkan peringatan perjalanan. Meja Global Mobility Deloitte Italia memperkirakan seorang insinyur yang melakukan perjalanan pulang-pergi dalam hari yang sama dari Turin ke Zaragoza bisa menghadapi antrean hingga 40 menit secara total saat keberangkatan dan kedatangan, yang akan menghilangkan waktu yang dihemat dari penerbangan langsung. Perusahaan disarankan untuk menyiapkan waktu cadangan, membawa surat penugasan, dan memastikan bahwa pekerja non-Uni Eropa memiliki izin tinggal Italia (soggiorno) yang masih berlaku, karena petugas Spanyol mungkin akan memintanya.
Dari sisi kepatuhan, kontrol sementara ini tidak mempengaruhi hak tinggal atau bekerja; mereka hanya mengharuskan pelancong menunjukkan dokumen perjalanan lagi. Namun, perusahaan sebaiknya mendokumentasikan pergerakan karyawan untuk menghindari pertanyaan terkait pajak penghasilan yang kadang muncul ketika cap perbatasan kembali terlihat. Komisi Eropa akan memantau proporsionalitas langkah ini dan bisa menghentikannya lebih awal jika situasi keamanan membaik sebelum 22 Oktober.
Ke depan, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya perjalanan tanpa batas di masa tekanan migrasi. Jika arus migran melalui Mediterania tengah tetap tinggi, negara-negara Schengen lain bisa meniru langkah Spanyol—menambah gesekan tepat saat Italia bersiap menghadapi puncak perjalanan bisnis akhir tahun.
Meskipun Kode Perbatasan Schengen Uni Eropa mengizinkan penangguhan seperti ini dalam keadaan luar biasa, hal ini tetap mengganggu bagi penumpang bisnis yang sudah terbiasa dengan perjalanan tanpa hambatan antara kedua negara. Maskapai yang mengoperasikan lebih dari 800 penerbangan mingguan di rute Italia–Spanyol telah diminta untuk menyediakan waktu tambahan di darat agar petugas Guardia Civil dapat melakukan pemeriksaan acak di jembatan pesawat dan pelabuhan feri. Para operator penerbangan memperingatkan bahwa meskipun pemeriksaan rata-rata hanya 3 menit, hal ini bisa menyebabkan penumpang kehilangan slot di bandara yang padat seperti Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat.
Manajer mobilitas perusahaan yang mengatur perjalanan staf antara Milan, Roma, dan klaster manufaktur di Spanyol sudah mulai mengeluarkan peringatan perjalanan. Meja Global Mobility Deloitte Italia memperkirakan seorang insinyur yang melakukan perjalanan pulang-pergi dalam hari yang sama dari Turin ke Zaragoza bisa menghadapi antrean hingga 40 menit secara total saat keberangkatan dan kedatangan, yang akan menghilangkan waktu yang dihemat dari penerbangan langsung. Perusahaan disarankan untuk menyiapkan waktu cadangan, membawa surat penugasan, dan memastikan bahwa pekerja non-Uni Eropa memiliki izin tinggal Italia (soggiorno) yang masih berlaku, karena petugas Spanyol mungkin akan memintanya.
Dari sisi kepatuhan, kontrol sementara ini tidak mempengaruhi hak tinggal atau bekerja; mereka hanya mengharuskan pelancong menunjukkan dokumen perjalanan lagi. Namun, perusahaan sebaiknya mendokumentasikan pergerakan karyawan untuk menghindari pertanyaan terkait pajak penghasilan yang kadang muncul ketika cap perbatasan kembali terlihat. Komisi Eropa akan memantau proporsionalitas langkah ini dan bisa menghentikannya lebih awal jika situasi keamanan membaik sebelum 22 Oktober.
Ke depan, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya perjalanan tanpa batas di masa tekanan migrasi. Jika arus migran melalui Mediterania tengah tetap tinggi, negara-negara Schengen lain bisa meniru langkah Spanyol—menambah gesekan tepat saat Italia bersiap menghadapi puncak perjalanan bisnis akhir tahun.