Подорожуючим з Італії до Іспанії слід готуватися до паспортного контролю, який зазвичай не практикується в межах Шенгенської зони. Пізно ввечері 8 жовтня 2026 року Міністерство внутрішніх справ Іспанії повідомило Брюссель про негайне відновлення контролю на всіх внутрішніх авіа- та морських кордонах з Італією до 22 жовтня. Це рішення в Мадриді пояснюють «постійною загрозою громадському порядку та внутрішній безпеці», пов’язаною з великим потоком вторинної міграції через центральний середземноморський маршрут.
Хоча Кодекс Шенгенських кордонів ЄС дозволяє такі тимчасові обмеження в надзвичайних випадках, вони створюють незручності для бізнес-пасажирів, які звикли до безперешкодних поїздок між двома країнами. Авіакомпаніям, що виконують понад 800 рейсів на тиждень між Італією та Іспанією, наказано виділяти додатковий час на землі, щоб офіцери Guardia Civil могли проводити вибіркові перевірки на трапах літаків та в портах поромів. Перевізники попереджають, що навіть середній час інспекції у 3 хвилини може спричинити пропуск слотів у завантажених аеропортах, таких як Мадрид-Барахас і Барселона-Ель-Прат.
![Іспанія тимчасово відновлює прикордонний контроль для прибулих з Італії]()
Менеджери корпоративної мобільності, які організовують поїздки співробітників між Міланом, Римом та іспанськими виробничими кластерами, вже почали розсилати попередження про подорожі. Відділ глобальної мобільності Deloitte Italy оцінює, що інженер, який здійснює поїздку в той самий день з Турина до Сарагоси, може витратити до 40 хвилин на черги під час вильоту та прибуття, що нівелює переваги безпосадкових рейсів.
Роботодавцям радять закладати додатковий час у графіки, мати при собі підтвердження службового відрядження та переконатися, що працівники з країн, що не входять до ЄС, мають дійсні італійські дозволи на проживання (soggiorno), які можуть вимагати іспанські офіцери. З точки зору дотримання норм, тимчасові перевірки не впливають на права на проживання чи роботу — вони лише вимагають повторного пред’явлення документів для подорожі. Проте компаніям рекомендується документувати переміщення співробітників, щоб уникнути питань щодо податкового резидентства, які іноді виникають через наявність штампів у паспортах.
Європейська комісія стежитиме за пропорційністю заходів і може достроково скасувати їх, якщо ситуація з безпекою покращиться до 22 жовтня. У перспективі цей випадок підкреслює, наскільки крихким може бути безкордонний рух у періоди міграційного тиску. Якщо потоки через центральний Середземноморський маршрут залишатимуться високими, інші партнери Шенгену можуть наслідувати приклад Іспанії, що додасть нових перешкод саме в той час, коли Італія готується до піку ділових поїздок наприкінці року.
Хоча Кодекс Шенгенських кордонів ЄС дозволяє такі тимчасові обмеження в надзвичайних випадках, вони створюють незручності для бізнес-пасажирів, які звикли до безперешкодних поїздок між двома країнами. Авіакомпаніям, що виконують понад 800 рейсів на тиждень між Італією та Іспанією, наказано виділяти додатковий час на землі, щоб офіцери Guardia Civil могли проводити вибіркові перевірки на трапах літаків та в портах поромів. Перевізники попереджають, що навіть середній час інспекції у 3 хвилини може спричинити пропуск слотів у завантажених аеропортах, таких як Мадрид-Барахас і Барселона-Ель-Прат.
Менеджери корпоративної мобільності, які організовують поїздки співробітників між Міланом, Римом та іспанськими виробничими кластерами, вже почали розсилати попередження про подорожі. Відділ глобальної мобільності Deloitte Italy оцінює, що інженер, який здійснює поїздку в той самий день з Турина до Сарагоси, може витратити до 40 хвилин на черги під час вильоту та прибуття, що нівелює переваги безпосадкових рейсів.
Роботодавцям радять закладати додатковий час у графіки, мати при собі підтвердження службового відрядження та переконатися, що працівники з країн, що не входять до ЄС, мають дійсні італійські дозволи на проживання (soggiorno), які можуть вимагати іспанські офіцери. З точки зору дотримання норм, тимчасові перевірки не впливають на права на проживання чи роботу — вони лише вимагають повторного пред’явлення документів для подорожі. Проте компаніям рекомендується документувати переміщення співробітників, щоб уникнути питань щодо податкового резидентства, які іноді виникають через наявність штампів у паспортах.
Європейська комісія стежитиме за пропорційністю заходів і може достроково скасувати їх, якщо ситуація з безпекою покращиться до 22 жовтня. У перспективі цей випадок підкреслює, наскільки крихким може бути безкордонний рух у періоди міграційного тиску. Якщо потоки через центральний Середземноморський маршрут залишатимуться високими, інші партнери Шенгену можуть наслідувати приклад Іспанії, що додасть нових перешкод саме в той час, коли Італія готується до піку ділових поїздок наприкінці року.
