Kedutaan Besar India di Riyadh mengeluarkan “peringatan mendesak” kedua pada pukul 15:00 waktu setempat tanggal 14 Oktober 2026, menyusul gelombang serangan drone dan rudal oleh kelompok Houthi Yaman yang menargetkan infrastruktur sipil di wilayah tengah Arab Saudi. Peringatan tersebut mengimbau sekitar 2,2 juta warga India yang tinggal di Kerajaan untuk tetap berada di dalam rumah saat sirene serangan udara berbunyi, mengikuti instruksi otoritas setempat, dan tidak menyebarkan video ledakan, karena tindakan ini dianggap pelanggaran keamanan menurut hukum Saudi.
Dalam peringatan itu juga disebutkan bahwa keempat maskapai India—Air India, Air India Express, IndiGo, dan Akasa Air—telah menangguhkan layanan ke Riyadh setidaknya hingga 17 Oktober, menyusul kerusakan akibat serpihan di area bahan bakar Bandara Internasional King Khalid. Penerbangan ke Jeddah, Madinah, dan Dammam masih beroperasi namun mengalami keterlambatan, sementara maskapai regional Saudia dan Flynas tetap menjalankan operasi terbatas.
![Kedutaan Besar India Imbau Warga di Arab Saudi untuk Berlindung Saat Serangan Houthi Menghentikan Penerbangan Darat]()
Pentingnya, otoritas Saudi telah menyetujui penghapusan denda keterlambatan bagi pengunjung India yang tidak dapat meninggalkan negara sebelum visa mereka habis masa berlakunya—sebuah kabar lega bagi para pelaku bisnis yang biasanya menghadapi denda SAR 25.000 (sekitar ₹5,6 lakh). Kedutaan juga mengonfirmasi satu warga India tewas dan tujuh lainnya masih dirawat di rumah sakit setelah serangan pada 10 Oktober di bandara Riyadh; dua di antaranya masih dalam perawatan intensif.
Ruang kendali 24 jam (+966-11-488469) telah diaktifkan, dan warga India yang membutuhkan keberangkatan mendesak disarankan untuk melalui Qatar atau Bahrain dengan syarat memiliki visa transit yang diperlukan.
Bagi manajer mobilitas global, situasi ini menyoroti meningkatnya risiko gangguan akibat serangan rudal bagi pekerja yang ditugaskan di Teluk. Perusahaan dengan staf proyek di Arab Saudi disarankan untuk meninjau protokol berlindung di tempat, memastikan karyawan terdaftar dalam aplikasi peringatan ancaman otomatis seperti ‘Aman’, serta menyiapkan anggaran evakuasi yang fleksibel. Penyedia layanan perjalanan juga harus mengantisipasi biaya tambahan karena maskapai mengalihkan rute pesawat dan kru ke basis alternatif seperti Muscat dan Kuwait, yang berpotensi menaikkan biaya sektor bagi perusahaan India.
Dalam peringatan itu juga disebutkan bahwa keempat maskapai India—Air India, Air India Express, IndiGo, dan Akasa Air—telah menangguhkan layanan ke Riyadh setidaknya hingga 17 Oktober, menyusul kerusakan akibat serpihan di area bahan bakar Bandara Internasional King Khalid. Penerbangan ke Jeddah, Madinah, dan Dammam masih beroperasi namun mengalami keterlambatan, sementara maskapai regional Saudia dan Flynas tetap menjalankan operasi terbatas.
Pentingnya, otoritas Saudi telah menyetujui penghapusan denda keterlambatan bagi pengunjung India yang tidak dapat meninggalkan negara sebelum visa mereka habis masa berlakunya—sebuah kabar lega bagi para pelaku bisnis yang biasanya menghadapi denda SAR 25.000 (sekitar ₹5,6 lakh). Kedutaan juga mengonfirmasi satu warga India tewas dan tujuh lainnya masih dirawat di rumah sakit setelah serangan pada 10 Oktober di bandara Riyadh; dua di antaranya masih dalam perawatan intensif.
Ruang kendali 24 jam (+966-11-488469) telah diaktifkan, dan warga India yang membutuhkan keberangkatan mendesak disarankan untuk melalui Qatar atau Bahrain dengan syarat memiliki visa transit yang diperlukan.
Bagi manajer mobilitas global, situasi ini menyoroti meningkatnya risiko gangguan akibat serangan rudal bagi pekerja yang ditugaskan di Teluk. Perusahaan dengan staf proyek di Arab Saudi disarankan untuk meninjau protokol berlindung di tempat, memastikan karyawan terdaftar dalam aplikasi peringatan ancaman otomatis seperti ‘Aman’, serta menyiapkan anggaran evakuasi yang fleksibel. Penyedia layanan perjalanan juga harus mengantisipasi biaya tambahan karena maskapai mengalihkan rute pesawat dan kru ke basis alternatif seperti Muscat dan Kuwait, yang berpotensi menaikkan biaya sektor bagi perusahaan India.
Sumber: The New Indian Express
