Maskapai penerbangan nasional LOT Polish Airlines mengonfirmasi bahwa layanan enam kali seminggu dari Warsaw-Chopin (WAW) ke Bologna (BLQ) akan dihentikan setelah penerbangan terakhir pada 26 Oktober 2026. Berdasarkan jadwal terbaru yang dirilis pada 18 Oktober, rute ini akan kembali beroperasi pada akhir Maret 2027, bertepatan dengan dimulainya musim panas IATA. Penangguhan sementara ini terjadi di tengah pemangkasan rute-rute marginal oleh maskapai di seluruh Eropa akibat harga bahan bakar jet yang tetap tinggi dan permintaan musim dingin yang melemah.
Para analis industri mencatat bahwa pada rute sepanjang 1.100 km ini, LOT bersaing langsung dengan maskapai berbiaya rendah yang menawarkan opsi transit satu kali melalui Bergamo atau Wina, sehingga mengurangi pendapatan kelas bisnis yang sebelumnya menjadi alasan utama layanan ini. Manajer perjalanan korporat disarankan untuk menyesuaikan panduan program dan memesan ulang perjalanan melalui rute alternatif seperti Milan, Roma, atau Munich, yang tetap menyediakan beberapa koneksi harian ke hub Polandia dan Italia Utara.
![LOT hentikan rute Warsawa–Bologna selama musim dingin, kembali beroperasi mulai Maret]()
Perencana kargo yang mengangkut komponen farmasi dan otomotif yang sangat mendesak antara klaster Silesia di Polandia dan distrik Emilia-Romagna di Italia juga perlu mengalihkan pengiriman ke kapasitas kargo di bagasi pesawat maskapai lain. Langkah ini mencerminkan penyesuaian jaringan yang lebih luas dari LOT. Maskapai ini fokus menggandakan frekuensi penerbangan jarak jauh ke Amerika Utara dan rute dengan margin lebih tinggi seperti Seoul dan Delhi, sementara menangguhkan rute-rute Eropa yang lebih tipis hingga musim semi.
Mengingat niat LOT untuk mengaktifkan kembali rute Bologna saat permintaan pulih, perusahaan dengan staf ekspatriat di wilayah tersebut disarankan memantau ketersediaan tiket di GDS mulai pertengahan Februari, saat maskapai diperkirakan membuka jadwal musim panas untuk penjualan.
Para analis industri mencatat bahwa pada rute sepanjang 1.100 km ini, LOT bersaing langsung dengan maskapai berbiaya rendah yang menawarkan opsi transit satu kali melalui Bergamo atau Wina, sehingga mengurangi pendapatan kelas bisnis yang sebelumnya menjadi alasan utama layanan ini. Manajer perjalanan korporat disarankan untuk menyesuaikan panduan program dan memesan ulang perjalanan melalui rute alternatif seperti Milan, Roma, atau Munich, yang tetap menyediakan beberapa koneksi harian ke hub Polandia dan Italia Utara.
Perencana kargo yang mengangkut komponen farmasi dan otomotif yang sangat mendesak antara klaster Silesia di Polandia dan distrik Emilia-Romagna di Italia juga perlu mengalihkan pengiriman ke kapasitas kargo di bagasi pesawat maskapai lain. Langkah ini mencerminkan penyesuaian jaringan yang lebih luas dari LOT. Maskapai ini fokus menggandakan frekuensi penerbangan jarak jauh ke Amerika Utara dan rute dengan margin lebih tinggi seperti Seoul dan Delhi, sementara menangguhkan rute-rute Eropa yang lebih tipis hingga musim semi.
Mengingat niat LOT untuk mengaktifkan kembali rute Bologna saat permintaan pulih, perusahaan dengan staf ekspatriat di wilayah tersebut disarankan memantau ketersediaan tiket di GDS mulai pertengahan Februari, saat maskapai diperkirakan membuka jadwal musim panas untuk penjualan.
Sumber: Hubigo Aviation News
