Serangan rudal dan drone Rusia yang berulang pada 16–17 Oktober memicu sembilan kali peringatan serangan udara di Ukraina barat, memaksa petugas penjaga perbatasan dan bea cukai di kedua sisi perbatasan Dorohusk–Yahodyn, Hrebenne–Rava-Ruska, dan Zosin–Ustyluh untuk menghentikan proses setiap kali sirene berbunyi. Radio Polandia dan agen nasional Ukraina UNN melaporkan bahwa penghentian berulang ini menyebabkan waktu tunggu kendaraan barang berat mencapai 40 jam dan antrean kendaraan memanjang lebih dari delapan kilometer di jalan menuju Polandia. Meskipun mobil penumpang dan bus secara teori diizinkan melintas selama peringatan, kendaraan tidak bisa keluar dari zona steril sampai Dinas Darurat Negara Ukraina memberikan izin aman. Michał Deruś, juru bicara Administrasi Pajak Lublin, mengatakan gangguan semalam tersebut “melumpuhkan salah satu koridor kemanusiaan dan perdagangan penting Uni Eropa.” Polandia menjadi jembatan utama darat untuk ekspor Ukraina karena jalur Laut Hitam masih tidak stabil; lebih dari 3.000 truk biasanya melintasi tiga perbatasan di Provinsi Lublin setiap hari. Perusahaan logistik yang mengangkut suku cadang otomotif dan produk agro-makanan ke klien Jerman mengatakan kepada media bahwa mereka mengalihkan sebagian muatan lewat Slovakia, menambah jarak perjalanan 250 km dan menaikkan biaya sebesar 15–20%. Perusahaan pengiriman Pol-Sped memperkirakan biaya demurrage dan lembur sopir mencapai €1 juta per hari selama gangguan berlangsung. Bagi manajer rantai pasok multinasional, kejadian ini menegaskan betapa rapuhnya pengiriman tepat waktu melalui koridor yang berdekatan dengan zona perang. Para ahli menyarankan membangun buffer persediaan selama 48 jam di pusat konsolidasi Polandia dan melakukan pra-pemeriksaan dokumen bea cukai untuk memanfaatkan jendela singkat saat lalu lintas bisa berjalan.
