
I dati aggiornati di ACI Europe mostrano che a settembre il traffico passeggeri negli aeroporti spagnoli è cresciuto del 2,5% su base annua, superando leggermente la media UE del 2,7% e distanziando altri grandi mercati come Italia (+1,7%) e Francia (-1%). Madrid-Barajas si posiziona inoltre tra i primi dieci aeroporti europei per crescita del cargo, con un aumento del 9,4%.
I dati, pubblicati il 9 novembre da EuroEFE, confermano che la ripresa del traffico in Spagna resta solida in vista della stagione invernale, nonostante le difficoltà legate ai tagli di Ryanair in diversi aeroporti regionali. La domanda internazionale (+4,3%) continua a trainare la crescita, compensando un modesto aumento dell’1% dei voli domestici.
Per i responsabili della mobilità aziendale, le statistiche indicano una buona disponibilità di posti sulle principali rotte e una lieve pressione al rialzo sulle tariffe, soprattutto dove la capacità delle compagnie low cost si riduce. L’impennata del cargo a Madrid potrebbe alleviare i colli di bottiglia nella logistica di pezzi di ricambio urgenti per i settori automotive e aerospaziale concentrati intorno alla capitale.
Le previsioni di ACI Europe segnalano che l’implementazione completa del Sistema EES potrebbe temporaneamente rallentare la crescita se i tempi di controllo alle frontiere si allungassero. Le autorità spagnole assicurano che un aumento del personale e corsie preferenziali per i viaggi d’affari mitigheranno questo rischio.
Nel complesso, la Spagna conferma la sua posizione tra i mercati aerei più dinamici dell’UE, rafforzando il suo appeal per le multinazionali che scelgono hub nel Sud Europa.
I dati, pubblicati il 9 novembre da EuroEFE, confermano che la ripresa del traffico in Spagna resta solida in vista della stagione invernale, nonostante le difficoltà legate ai tagli di Ryanair in diversi aeroporti regionali. La domanda internazionale (+4,3%) continua a trainare la crescita, compensando un modesto aumento dell’1% dei voli domestici.
Per i responsabili della mobilità aziendale, le statistiche indicano una buona disponibilità di posti sulle principali rotte e una lieve pressione al rialzo sulle tariffe, soprattutto dove la capacità delle compagnie low cost si riduce. L’impennata del cargo a Madrid potrebbe alleviare i colli di bottiglia nella logistica di pezzi di ricambio urgenti per i settori automotive e aerospaziale concentrati intorno alla capitale.
Le previsioni di ACI Europe segnalano che l’implementazione completa del Sistema EES potrebbe temporaneamente rallentare la crescita se i tempi di controllo alle frontiere si allungassero. Le autorità spagnole assicurano che un aumento del personale e corsie preferenziali per i viaggi d’affari mitigheranno questo rischio.
Nel complesso, la Spagna conferma la sua posizione tra i mercati aerei più dinamici dell’UE, rafforzando il suo appeal per le multinazionali che scelgono hub nel Sud Europa.
Fonte: EuroEFE
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