La compagnia low-cost Eurowings ha annunciato l’11 novembre il lancio di un collegamento settimanale stagionale estivo tra l’aeroporto di Brindisi Salento e Praga, a partire dal 3 giugno 2026. Il volo del mercoledì partirà da Praga alle 07:15 e farà ritorno da Brindisi alle 10:00, con arrivo nella capitale ceca a mezzogiorno.
Sebbene la domanda principale sia di tipo turistico, il volo rappresenta anche un collegamento strategico per le aziende ceche del settore ingegneristico attive nei cluster pugliesi delle energie rinnovabili e dell’aerospazio, in particolare nelle aree di Taranto e Grottaglie. Le agenzie di gestione viaggi sottolineano come gli attuali itinerari richiedano scali lunghi e disagevoli via Roma o Milano; un volo diretto ridurrà i tempi di viaggio porta a porta di almeno tre ore.
![Eurowings inaugura il collegamento diretto Brindisi-Praga, ampliando i legami tra il Sud-Est Italia e le aziende ceche]()
L’orario invernale dell’aeroporto di Praga offre già un record di 165 destinazioni dirette, e l’aggiunta di Brindisi conferma la continua espansione della rete. Per i responsabili della mobilità aziendale, questa rotta rappresenta un’opzione in più per i lavoratori in rotazione tra Repubblica Ceca e Sud Italia, e potrebbe favorire il trasporto cargo in stiva di merci di nicchia ad alto valore, come componenti di precisione e prodotti farmaceutici.
I biglietti sono già in vendita, con Eurowings che opererà con un Airbus A320 configurato per 180 posti. I programmi tariffari negoziati per le aziende possono essere caricati immediatamente nei sistemi di distribuzione globale. Le imprese sono invitate a rivedere i limiti delle proprie politiche di viaggio, dato che le tariffe di andata e ritorno in promozione partono da circa 150 euro, incluso un bagaglio a mano da 8 kg.
L’annuncio arriva in un contesto di crescente concorrenza: Ryanair collega già Praga a Bari, mentre Wizz Air serve Napoli. I responsabili dell’aeroporto di Praga anticipano ulteriori novità per destinazioni mediterranee prima della definizione definitiva dell’orario estivo 2026.
Sebbene la domanda principale sia di tipo turistico, il volo rappresenta anche un collegamento strategico per le aziende ceche del settore ingegneristico attive nei cluster pugliesi delle energie rinnovabili e dell’aerospazio, in particolare nelle aree di Taranto e Grottaglie. Le agenzie di gestione viaggi sottolineano come gli attuali itinerari richiedano scali lunghi e disagevoli via Roma o Milano; un volo diretto ridurrà i tempi di viaggio porta a porta di almeno tre ore.
L’orario invernale dell’aeroporto di Praga offre già un record di 165 destinazioni dirette, e l’aggiunta di Brindisi conferma la continua espansione della rete. Per i responsabili della mobilità aziendale, questa rotta rappresenta un’opzione in più per i lavoratori in rotazione tra Repubblica Ceca e Sud Italia, e potrebbe favorire il trasporto cargo in stiva di merci di nicchia ad alto valore, come componenti di precisione e prodotti farmaceutici.
I biglietti sono già in vendita, con Eurowings che opererà con un Airbus A320 configurato per 180 posti. I programmi tariffari negoziati per le aziende possono essere caricati immediatamente nei sistemi di distribuzione globale. Le imprese sono invitate a rivedere i limiti delle proprie politiche di viaggio, dato che le tariffe di andata e ritorno in promozione partono da circa 150 euro, incluso un bagaglio a mano da 8 kg.
L’annuncio arriva in un contesto di crescente concorrenza: Ryanair collega già Praga a Bari, mentre Wizz Air serve Napoli. I responsabili dell’aeroporto di Praga anticipano ulteriori novità per destinazioni mediterranee prima della definizione definitiva dell’orario estivo 2026.
Fonte: Avion Tourism
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