Il 13 novembre, durante un intervento alla Camera dei Rappresentanti, il Ministro della Difesa Theo Francken ha confermato che gli Stati Uniti hanno offerto «assistenza tecnica e operativa» per aiutare il Belgio a contrastare l’aumento dei voli illegali di droni sopra aeroporti, basi militari e impianti energetici. Germania, Francia e Regno Unito hanno già dispiegato sul suolo belga squadre specializzate e attrezzature; il contributo di Washington sarà incentrato su sensori di guerra elettronica e supporto alla fusione dei dati.
Questa mossa diplomatica segue la decisione del Consiglio di Sicurezza Nazionale del 6 novembre, che autorizza le forze di sicurezza belghe a neutralizzare con la forza droni non identificati, se necessario. Da settembre, le autorità hanno registrato almeno 17 incidenti con droni, tra cui sorvoli ripetuti della base di Kleine-Brogel, dotata di capacità nucleari, e due chiusure temporanee dell’aeroporto di Bruxelles. Gli investigatori sospettano attività di ricognizione sponsorizzata da stati, anche se nessuna nazione è stata formalmente accusata.
![Gli Stati Uniti si uniscono agli alleati europei nella lotta anti-drone in Belgio]()
Per le multinazionali con sede a Bruxelles, il rafforzamento della cooperazione internazionale è un segnale positivo che il Belgio considera le incursioni di droni una questione di sicurezza nazionale, non solo un fastidio per l’aviazione. Una sorveglianza più efficace dovrebbe ridurre il rischio di chiusure impreviste degli aeroporti, che influenzano i programmi di viaggio aziendali.
Sul piano pratico, i team di mobilità devono aspettarsi una maggiore presenza di sicurezza vicino agli aeroporti e alle infrastrutture chiave, possibili restrizioni temporanee dello spazio aereo e controlli più rigorosi sui carichi. Le aziende che operano con propri droni — frequenti in ambito ingegneristico o mediatico — dovrebbero verificare attentamente i requisiti per i permessi e i piani di volo per evitare di essere bloccate dalla nuova task force anti-UAS.
Questa mossa diplomatica segue la decisione del Consiglio di Sicurezza Nazionale del 6 novembre, che autorizza le forze di sicurezza belghe a neutralizzare con la forza droni non identificati, se necessario. Da settembre, le autorità hanno registrato almeno 17 incidenti con droni, tra cui sorvoli ripetuti della base di Kleine-Brogel, dotata di capacità nucleari, e due chiusure temporanee dell’aeroporto di Bruxelles. Gli investigatori sospettano attività di ricognizione sponsorizzata da stati, anche se nessuna nazione è stata formalmente accusata.
Per le multinazionali con sede a Bruxelles, il rafforzamento della cooperazione internazionale è un segnale positivo che il Belgio considera le incursioni di droni una questione di sicurezza nazionale, non solo un fastidio per l’aviazione. Una sorveglianza più efficace dovrebbe ridurre il rischio di chiusure impreviste degli aeroporti, che influenzano i programmi di viaggio aziendali.
Sul piano pratico, i team di mobilità devono aspettarsi una maggiore presenza di sicurezza vicino agli aeroporti e alle infrastrutture chiave, possibili restrizioni temporanee dello spazio aereo e controlli più rigorosi sui carichi. Le aziende che operano con propri droni — frequenti in ambito ingegneristico o mediatico — dovrebbero verificare attentamente i requisiti per i permessi e i piani di volo per evitare di essere bloccate dalla nuova task force anti-UAS.
Fonte: Anadolu Agency
