A partire dall’estate 2026, i passeggeri in partenza dall’aeroporto di Zurigo non dovranno più travasare i liquidi in contenitori da 100 millilitri né rimuovere i laptop al controllo di sicurezza. L’operatore aeroportuale Flughafen Zürich AG ha confermato l’8 dicembre 2025 l’installazione di ventisei scanner a tomografia computerizzata (CT) di nuova generazione su tutti i livelli di partenza.
Questa settimana sono state attivate tre corsie, con tempi di attesa fino a 30 minuti mentre il personale completava la formazione finale, ma la direzione assicura che il disagio temporaneo si tradurrà in un aumento del flusso passeggeri del 30-40% una volta completato il progetto.
![L'aeroporto di Zurigo eliminerà il limite di 100 ml per i liquidi dopo l'installazione di scanner CT]()
Gli scanner producono immagini 3D ad alta risoluzione che permettono di individuare esplosivi all’interno di borse ingombre, rendendo superflua la rimozione manuale di liquidi ed elettronica. Sistemi simili sono già in uso a London City, Schiphol e in diversi hub statunitensi; l’adozione in Svizzera la pone avanti rispetto alla maggior parte dei partner Schengen, un vantaggio che l’aeroporto intende sfruttare per rafforzare la sua posizione come hub di trasferimento premium per viaggiatori multinazionali.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la novità elimina uno dei principali punti critici negli itinerari svizzeri. I viaggiatori executive che si spostano settimanalmente tra Zurigo e le sedi globali risparmieranno dai cinque ai dieci minuti per ogni controllo, un tempo prezioso durante le ore di punta mattutine che alimentano i voli transatlantici. Le compagnie aeree hanno accolto con favore la novità, sottolineando che una sicurezza più rapida aiuterà a ridurre i tempi di turnaround degli aerei e a limitare le richieste di risarcimento EU-261 legate a coincidenze mancate.
L’implementazione sarà graduale per mantenere la capacità in linea con il picco invernale. Otto macchine aggiuntive arriveranno a gennaio, con il completamento previsto per maggio, prima della stagione estiva più intensa. Gli aeroporti di Ginevra e Basilea stanno conducendo gare separate e dovrebbero seguire l’esempio di Zurigo nel 2027. I viaggiatori dovranno comunque rispettare la regola dei 100 ml fino a quando Zurigo non modificherà formalmente il regolamento aeroportuale il prossimo giugno; una campagna informativa pubblica partirà in primavera per evitare confusioni.
Questa settimana sono state attivate tre corsie, con tempi di attesa fino a 30 minuti mentre il personale completava la formazione finale, ma la direzione assicura che il disagio temporaneo si tradurrà in un aumento del flusso passeggeri del 30-40% una volta completato il progetto.
Gli scanner producono immagini 3D ad alta risoluzione che permettono di individuare esplosivi all’interno di borse ingombre, rendendo superflua la rimozione manuale di liquidi ed elettronica. Sistemi simili sono già in uso a London City, Schiphol e in diversi hub statunitensi; l’adozione in Svizzera la pone avanti rispetto alla maggior parte dei partner Schengen, un vantaggio che l’aeroporto intende sfruttare per rafforzare la sua posizione come hub di trasferimento premium per viaggiatori multinazionali.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la novità elimina uno dei principali punti critici negli itinerari svizzeri. I viaggiatori executive che si spostano settimanalmente tra Zurigo e le sedi globali risparmieranno dai cinque ai dieci minuti per ogni controllo, un tempo prezioso durante le ore di punta mattutine che alimentano i voli transatlantici. Le compagnie aeree hanno accolto con favore la novità, sottolineando che una sicurezza più rapida aiuterà a ridurre i tempi di turnaround degli aerei e a limitare le richieste di risarcimento EU-261 legate a coincidenze mancate.
L’implementazione sarà graduale per mantenere la capacità in linea con il picco invernale. Otto macchine aggiuntive arriveranno a gennaio, con il completamento previsto per maggio, prima della stagione estiva più intensa. Gli aeroporti di Ginevra e Basilea stanno conducendo gare separate e dovrebbero seguire l’esempio di Zurigo nel 2027. I viaggiatori dovranno comunque rispettare la regola dei 100 ml fino a quando Zurigo non modificherà formalmente il regolamento aeroportuale il prossimo giugno; una campagna informativa pubblica partirà in primavera per evitare confusioni.
Fonte: The Local Switzerland
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