
La violenta tempesta atlantica "Bram" ha attraversato l'Irlanda il 9 e 10 dicembre, portando raffiche di vento fino a 119 km/h e causando allerte arancioni per il vento su tutto il territorio nazionale da parte di Met Éireann. L'aeroporto di Dublino è stato il più colpito: oltre 100 voli sono stati cancellati e circa 20 dirottati verso Shannon, Belfast o Manchester, mentre anche Cork, Shannon e Ireland West Knock hanno registrato cancellazioni e ritardi a catena. Irish Ferries e Stena Line hanno annullato diverse traversate sulle rotte Dublino–Holyhead e Rosslare–Fishguard a causa delle onde troppo alte per la sicurezza.
Il disagio ha colpito duramente i viaggiatori d'affari. Le multinazionali nei Silicon Docks di Dublino si sono affrettate a riprenotare il personale diretto in Nord America, e diversi progetti di consulenza previsti per il 10 dicembre sono passati online. Le società di gestione del rischio di viaggio hanno segnalato un aumento delle richieste di rotte alternative via Amsterdam e Parigi, mentre gli hotel vicino all’aeroporto di Dublino hanno raggiunto il 94% di occupazione entro martedì sera.
Oltre all'aviazione, alberi caduti e detriti hanno bloccato tratti dell'M8 e della N25, e Irish Rail ha sospeso temporaneamente i servizi tra Greystones e Wicklow a causa di allagamenti. ESB Networks ha comunicato che al picco della tempesta 54.000 utenze sono rimaste senza corrente; mercoledì mattina ne risultavano ancora 8.000 senza elettricità, con impatti su chi lavora da casa e sulla pianificazione della ridondanza dei data center.
L’operatore dell’aeroporto di Dublino, daa, ha avvertito che gli spostamenti di aerei e equipaggi causeranno disagi nei programmi per almeno 24 ore. Le compagnie aeree hanno invitato i passeggeri a utilizzare le app mobili invece di chiamare i centralini e a prevedere tempi extra per i controlli di sicurezza, vista la riassegnazione del personale. L’episodio potrebbe riaccendere il dibattito sul limite di 32 milioni di passeggeri dell’aeroporto, con daa che sostiene la necessità di maggiore flessibilità negli slot a causa della volatilità meteorologica.
Mentre Bram si sposta verso nord-est, Met Éireann ha emesso una nuova allerta gialla di sette ore per Galway, Mayo e Kerry a partire da mezzanotte. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare gli aggiornamenti, mantenere flessibili le prenotazioni per i trasferimenti di dicembre e ricordare al personale i diritti previsti dal regolamento UE261 in caso di ulteriori cancellazioni.
Il disagio ha colpito duramente i viaggiatori d'affari. Le multinazionali nei Silicon Docks di Dublino si sono affrettate a riprenotare il personale diretto in Nord America, e diversi progetti di consulenza previsti per il 10 dicembre sono passati online. Le società di gestione del rischio di viaggio hanno segnalato un aumento delle richieste di rotte alternative via Amsterdam e Parigi, mentre gli hotel vicino all’aeroporto di Dublino hanno raggiunto il 94% di occupazione entro martedì sera.
Oltre all'aviazione, alberi caduti e detriti hanno bloccato tratti dell'M8 e della N25, e Irish Rail ha sospeso temporaneamente i servizi tra Greystones e Wicklow a causa di allagamenti. ESB Networks ha comunicato che al picco della tempesta 54.000 utenze sono rimaste senza corrente; mercoledì mattina ne risultavano ancora 8.000 senza elettricità, con impatti su chi lavora da casa e sulla pianificazione della ridondanza dei data center.
L’operatore dell’aeroporto di Dublino, daa, ha avvertito che gli spostamenti di aerei e equipaggi causeranno disagi nei programmi per almeno 24 ore. Le compagnie aeree hanno invitato i passeggeri a utilizzare le app mobili invece di chiamare i centralini e a prevedere tempi extra per i controlli di sicurezza, vista la riassegnazione del personale. L’episodio potrebbe riaccendere il dibattito sul limite di 32 milioni di passeggeri dell’aeroporto, con daa che sostiene la necessità di maggiore flessibilità negli slot a causa della volatilità meteorologica.
Mentre Bram si sposta verso nord-est, Met Éireann ha emesso una nuova allerta gialla di sette ore per Galway, Mayo e Kerry a partire da mezzanotte. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare gli aggiornamenti, mantenere flessibili le prenotazioni per i trasferimenti di dicembre e ricordare al personale i diritti previsti dal regolamento UE261 in caso di ulteriori cancellazioni.