Gli analisti dei viaggi di AAA e della Transportation Security Administration hanno individuato il 26 e il 28 dicembre come i giorni di maggiore congestione per i voli durante il periodo festivo 2025, che va dal 20 dicembre al 1° gennaio. L’avviso, pubblicato il 22 dicembre, prevede un record di 122,4 milioni di viaggiatori negli Stati Uniti, quasi la metà dei quali transiterà attraverso un aeroporto.
Le indicazioni della TSA ribadiscono la campagna di preparazione alle festività: arrivare in anticipo, confezionare i regali senza incartarli, rispettare la regola 3-1-1 per i liquidi e assicurarsi di avere un documento d’identità conforme al REAL ID. Dal 1° febbraio, i viaggiatori senza un documento valido saranno indirizzati al nuovo sistema “ConfirmID” da 45 dollari, che comporterà tempi e costi aggiuntivi ai controlli di sicurezza.
![TSA e AAA avvertono: “I giorni peggiori per volare” mentre 122 milioni di americani sono in viaggio]()
Per i viaggiatori d’affari che devono organizzare riunioni last minute, il consiglio è chiaro: prevedere giorni di margine o optare per videoconferenze. Nei giorni di picco, la puntualità dei voli scende storicamente sotto il 60% quando il maltempo invernale si combina con un alto numero di passeggeri. I responsabili della mobilità dovrebbero incoraggiare i dipendenti a prenotare voli diretti quando possibile e a iscriversi ai programmi di modifica del volo nello stesso giorno.
Le previsioni del traffico stradale di AAA indicano situazioni simili: i principali corridoi metropolitani di Boston, New York, Seattle e Washington DC potrebbero registrare ritardi fino al 30% superiori alla norma nel pomeriggio del 22 dicembre e di nuovo durante il ritorno tra il 1° e il 2 gennaio. I dipendenti che guideranno auto a noleggio durante le festività dovrebbero prevedere un extra per il carburante e valutare assicurazioni con telematica per monitorare i ritardi.
In aeroporto, le corsie CLEAR e TSA PreCheck saranno aperte più a lungo, ma i viaggiatori in famiglia poco familiari con le nuove regole potrebbero comunque rallentare le code. I frequent flyer con status elite potrebbero trovare limitata la capacità delle lounge; diversi aeroporti statunitensi hanno emesso allerte per il controllo delle folle e limitato i pass ospite per la settimana.
Le indicazioni della TSA ribadiscono la campagna di preparazione alle festività: arrivare in anticipo, confezionare i regali senza incartarli, rispettare la regola 3-1-1 per i liquidi e assicurarsi di avere un documento d’identità conforme al REAL ID. Dal 1° febbraio, i viaggiatori senza un documento valido saranno indirizzati al nuovo sistema “ConfirmID” da 45 dollari, che comporterà tempi e costi aggiuntivi ai controlli di sicurezza.
Per i viaggiatori d’affari che devono organizzare riunioni last minute, il consiglio è chiaro: prevedere giorni di margine o optare per videoconferenze. Nei giorni di picco, la puntualità dei voli scende storicamente sotto il 60% quando il maltempo invernale si combina con un alto numero di passeggeri. I responsabili della mobilità dovrebbero incoraggiare i dipendenti a prenotare voli diretti quando possibile e a iscriversi ai programmi di modifica del volo nello stesso giorno.
Le previsioni del traffico stradale di AAA indicano situazioni simili: i principali corridoi metropolitani di Boston, New York, Seattle e Washington DC potrebbero registrare ritardi fino al 30% superiori alla norma nel pomeriggio del 22 dicembre e di nuovo durante il ritorno tra il 1° e il 2 gennaio. I dipendenti che guideranno auto a noleggio durante le festività dovrebbero prevedere un extra per il carburante e valutare assicurazioni con telematica per monitorare i ritardi.
In aeroporto, le corsie CLEAR e TSA PreCheck saranno aperte più a lungo, ma i viaggiatori in famiglia poco familiari con le nuove regole potrebbero comunque rallentare le code. I frequent flyer con status elite potrebbero trovare limitata la capacità delle lounge; diversi aeroporti statunitensi hanno emesso allerte per il controllo delle folle e limitato i pass ospite per la settimana.
Fonte: The Sun
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