A meno di otto settimane dall’entrata in vigore, il Ministero dell’Interno del Regno Unito ha lanciato una campagna diretta e chiara: “Nessun permesso, nessun viaggio”, rivolta ai cittadini spagnoli. Dal 25 febbraio 2026, tutti i cittadini spagnoli attualmente esenti da visto dovranno essere in possesso di un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) approvata prima di salire su aerei, traghetti o treni Eurostar diretti in Gran Bretagna. Il permesso digitale, del costo di 16 sterline, sarà valido per due anni (o fino alla scadenza del passaporto) e sarà controllato al momento del check-in; le compagnie di trasporto rischiano multe se permettono l’imbarco a passeggeri non conformi.
L’ETA rappresenta il fulcro del programma di digitalizzazione delle frontiere post-Brexit di Londra e anticipa il sistema ETIAS dell’UE, il cui lancio è stato posticipato alla fine del 2026. Le aziende spagnole si trovano quindi ad affrontare un anno di doppia conformità: devono ottenere l’ETA per i dipendenti che viaggiano nel Regno Unito, mentre si preparano all’entrata in vigore di ETIAS per i viaggi intra-UE più avanti nell’anno.
![Regno Unito Emana l’Ultimo Avviso: ETA Obbligatorio per i Viaggiatori Spagnoli dal 25 Febbraio]()
Le società di gestione viaggi segnalano che molti visitatori spagnoli occasionali non sono ancora a conoscenza di questo obbligo. I team di mobilità stanno integrando promemoria automatici per l’ETA nelle piattaforme di prenotazione, consigliando ai dipendenti di richiederla almeno 72 ore prima della partenza e avvisando i cittadini con doppia nazionalità che viaggiare con un passaporto non UE comporta comunque l’obbligo dell’ETA.
Per gli eventi in Gran Bretagna dopo febbraio, le aziende ospitanti dovrebbero menzionare l’ETA nelle lettere di invito per evitare rifiuti dell’imbarco all’ultimo momento. Anche i budget devono prevedere la spesa di 16 sterline per viaggiatore e i possibili costi di riprenotazione in caso di rifiuto o ritardo nell’autorizzazione.
L’ETA rappresenta il fulcro del programma di digitalizzazione delle frontiere post-Brexit di Londra e anticipa il sistema ETIAS dell’UE, il cui lancio è stato posticipato alla fine del 2026. Le aziende spagnole si trovano quindi ad affrontare un anno di doppia conformità: devono ottenere l’ETA per i dipendenti che viaggiano nel Regno Unito, mentre si preparano all’entrata in vigore di ETIAS per i viaggi intra-UE più avanti nell’anno.
Le società di gestione viaggi segnalano che molti visitatori spagnoli occasionali non sono ancora a conoscenza di questo obbligo. I team di mobilità stanno integrando promemoria automatici per l’ETA nelle piattaforme di prenotazione, consigliando ai dipendenti di richiederla almeno 72 ore prima della partenza e avvisando i cittadini con doppia nazionalità che viaggiare con un passaporto non UE comporta comunque l’obbligo dell’ETA.
Per gli eventi in Gran Bretagna dopo febbraio, le aziende ospitanti dovrebbero menzionare l’ETA nelle lettere di invito per evitare rifiuti dell’imbarco all’ultimo momento. Anche i budget devono prevedere la spesa di 16 sterline per viaggiatore e i possibili costi di riprenotazione in caso di rifiuto o ritardo nell’autorizzazione.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
