Il Ministero dell’Interno britannico ha lanciato un avvertimento chiaro: «Nessun permesso, nessun viaggio», in vista del lancio completo dell’Electronic Travel Authorisation (ETA) previsto per il 25 febbraio 2026. Da quella data, i cittadini di 85 paesi esenti da visto, tra cui la Spagna, dovranno essere in possesso di un ETA approvato da 16 sterline prima di salire su qualsiasi aereo, traghetto o treno Eurostar diretto nel Regno Unito.
Il permesso digitale, valido per due anni (o fino alla scadenza del passaporto), è il fulcro del programma di digitalizzazione delle frontiere post-Brexit di Londra. Compagnie aeree e ferroviarie saranno legalmente responsabili e soggette a multe se permetteranno l’imbarco a passeggeri non conformi, spingendo gli operatori a velocizzare l’integrazione degli API e la formazione del personale.
![Regno Unito Emana Ultimo Avviso: ETA Obbligatorio per i Viaggiatori Spagnoli dal 25 Febbraio 2026]()
I gruppi di viaggi d’affari avvertono che molti visitatori spagnoli occasionali non sono ancora a conoscenza di questo obbligo. Per questo, i team di mobilità aziendale stanno aggiornando i processi di prenotazione, inserendo promemoria automatici per l’ETA e consigliando ai dipendenti di fare domanda almeno 72 ore prima della partenza per consentire eventuali controlli manuali. Anche i cittadini con doppia nazionalità che viaggiano con passaporti non UE devono ottenere il permesso.
Poiché l’ETA condivide i dati con altri database di sicurezza britannici, le aziende che ospitano dirigenti spagnoli nel Regno Unito dovrebbero assicurarsi che lettere d’invito e siti web degli eventi menzionino questo nuovo requisito, per evitare rifiuti all’ultimo momento. Sebbene il sistema sia destinato a somigliare al prossimo ETIAS dell’UE, entrerà in funzione diversi mesi prima, costringendo le aziende spagnole a gestire due autorizzazioni di viaggio separate per i dipendenti che attraversano regolarmente la Manica.
Il permesso digitale, valido per due anni (o fino alla scadenza del passaporto), è il fulcro del programma di digitalizzazione delle frontiere post-Brexit di Londra. Compagnie aeree e ferroviarie saranno legalmente responsabili e soggette a multe se permetteranno l’imbarco a passeggeri non conformi, spingendo gli operatori a velocizzare l’integrazione degli API e la formazione del personale.
I gruppi di viaggi d’affari avvertono che molti visitatori spagnoli occasionali non sono ancora a conoscenza di questo obbligo. Per questo, i team di mobilità aziendale stanno aggiornando i processi di prenotazione, inserendo promemoria automatici per l’ETA e consigliando ai dipendenti di fare domanda almeno 72 ore prima della partenza per consentire eventuali controlli manuali. Anche i cittadini con doppia nazionalità che viaggiano con passaporti non UE devono ottenere il permesso.
Poiché l’ETA condivide i dati con altri database di sicurezza britannici, le aziende che ospitano dirigenti spagnoli nel Regno Unito dovrebbero assicurarsi che lettere d’invito e siti web degli eventi menzionino questo nuovo requisito, per evitare rifiuti all’ultimo momento. Sebbene il sistema sia destinato a somigliare al prossimo ETIAS dell’UE, entrerà in funzione diversi mesi prima, costringendo le aziende spagnole a gestire due autorizzazioni di viaggio separate per i dipendenti che attraversano regolarmente la Manica.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
