
Sei mesi dopo che la Polonia ha reintrodotto i controlli temporanei lungo il suo confine occidentale, la Guardia di Frontiera ha pubblicato il primo rapporto sulle prestazioni. Tra luglio 2025 e dicembre 2025, gli agenti hanno controllato 558.000 viaggiatori e 261.000 veicoli, negando l’ingresso a 352 cittadini stranieri e arrestando 165 persone che tentavano attraversamenti irregolari verso la Germania.
I controlli — effettuati con il supporto di polizia e militari — sono stati imposti dopo che Berlino ha rafforzato i controlli sul proprio lato del confine, preoccupata per i flussi secondari di richieste d’asilo. Mentre i partner UE avevano inizialmente criticato Varsavia per aver compromesso la libera circolazione di Schengen, le autorità polacche sostengono che i dati confermano l’efficacia delle ispezioni mirate.
Il traffico merci è rimasto sostanzialmente invariato, poiché i controlli si concentrano su auto private e minibus, ma pendolari transfrontalieri e viaggiatori d’affari devono affrontare controlli a campione. I responsabili della mobilità consigliano ora ai dipendenti di portare sempre con sé il passaporto anche per viaggi di routine all’interno di Schengen e di tenere a portata di mano le carte di soggiorno polacche.
Il mandato attuale è valido fino a inizio aprile 2026; Varsavia non ha ancora comunicato se intende richiedere un’ulteriore proroga. Le aziende che gestiscono servizi navetta tra la Bassa Slesia o il Lubuskie e Berlino dovrebbero monitorare gli annunci ufficiali e adeguare gli orari in caso di intensificazione dei controlli.
Per i team di compliance della mobilità aziendale, il messaggio chiave è la preparazione della documentazione: assicurarsi che i dipendenti abbiano passaporti o carte d’identità nazionali valide, conservare copie digitali in app sicure e considerare possibili ritardi di 20 minuti nei tempi di viaggio verso i clienti oltre il fiume Oder.
I controlli — effettuati con il supporto di polizia e militari — sono stati imposti dopo che Berlino ha rafforzato i controlli sul proprio lato del confine, preoccupata per i flussi secondari di richieste d’asilo. Mentre i partner UE avevano inizialmente criticato Varsavia per aver compromesso la libera circolazione di Schengen, le autorità polacche sostengono che i dati confermano l’efficacia delle ispezioni mirate.
Il traffico merci è rimasto sostanzialmente invariato, poiché i controlli si concentrano su auto private e minibus, ma pendolari transfrontalieri e viaggiatori d’affari devono affrontare controlli a campione. I responsabili della mobilità consigliano ora ai dipendenti di portare sempre con sé il passaporto anche per viaggi di routine all’interno di Schengen e di tenere a portata di mano le carte di soggiorno polacche.
Il mandato attuale è valido fino a inizio aprile 2026; Varsavia non ha ancora comunicato se intende richiedere un’ulteriore proroga. Le aziende che gestiscono servizi navetta tra la Bassa Slesia o il Lubuskie e Berlino dovrebbero monitorare gli annunci ufficiali e adeguare gli orari in caso di intensificazione dei controlli.
Per i team di compliance della mobilità aziendale, il messaggio chiave è la preparazione della documentazione: assicurarsi che i dipendenti abbiano passaporti o carte d’identità nazionali valide, conservare copie digitali in app sicure e considerare possibili ritardi di 20 minuti nei tempi di viaggio verso i clienti oltre il fiume Oder.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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