
Una convergenza di forti temporali nel sud-est del Brasile e la carenza di personale post-festività hanno costretto LATAM, GOL e Azul a cancellare sei voli di rilievo il 6 gennaio, tra cui due rotazioni shuttle Santos-Dumont–Congonhas e voli a lungo raggio da São Paulo/Guarulhos verso Miami e Amsterdam.
I dati di tracciamento voli di Cirium mostrano che le cancellazioni hanno tolto dal mercato oltre 1.000 posti in cabina premium proprio mentre espatriati e delegati di fiere commerciali si preparavano a rientrare per la prima settimana lavorativa completa del 2026. Tra le vittime anche il KL 792 di KLM, uno dei soli tre voli diretti giornalieri per i Paesi Bassi, compromettendo la capacità di trasporto merci in stiva per spedizioni farmaceutiche e tecnologiche di alto valore.
Le compagnie aeree hanno attribuito la situazione a una “tempesta perfetta” di deviazioni meteorologiche, un picco di assenze per malattia del personale e ritardi a catena causati dalle tempeste invernali nordamericane. Sono state riprogrammate diverse rotazioni e offerta la possibilità di riprenotazioni senza penali, ma le agenzie di gestione viaggi prevedono che la disponibilità in business class resterà limitata almeno fino alla prossima settimana.
I viaggiatori in cerca di rotte alternative potrebbero dover affrontare improvvisi requisiti di nuovi visti di transito o dichiarazioni sanitarie. Piattaforme come VisaHQ possono accelerare il rilascio di e-visa e fornire controlli in tempo reale sulle normative per passeggeri in transito via Bogotá, Santiago o aeroporti statunitensi. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero consigliare ai dipendenti di prevedere giorni di margine negli itinerari, valutare la partecipazione da remoto per riunioni di inizio gennaio e, per il trasporto merci, considerare opzioni dedicate con cargo fino a stabilizzazione dei programmi.
I dati di tracciamento voli di Cirium mostrano che le cancellazioni hanno tolto dal mercato oltre 1.000 posti in cabina premium proprio mentre espatriati e delegati di fiere commerciali si preparavano a rientrare per la prima settimana lavorativa completa del 2026. Tra le vittime anche il KL 792 di KLM, uno dei soli tre voli diretti giornalieri per i Paesi Bassi, compromettendo la capacità di trasporto merci in stiva per spedizioni farmaceutiche e tecnologiche di alto valore.
Le compagnie aeree hanno attribuito la situazione a una “tempesta perfetta” di deviazioni meteorologiche, un picco di assenze per malattia del personale e ritardi a catena causati dalle tempeste invernali nordamericane. Sono state riprogrammate diverse rotazioni e offerta la possibilità di riprenotazioni senza penali, ma le agenzie di gestione viaggi prevedono che la disponibilità in business class resterà limitata almeno fino alla prossima settimana.
I viaggiatori in cerca di rotte alternative potrebbero dover affrontare improvvisi requisiti di nuovi visti di transito o dichiarazioni sanitarie. Piattaforme come VisaHQ possono accelerare il rilascio di e-visa e fornire controlli in tempo reale sulle normative per passeggeri in transito via Bogotá, Santiago o aeroporti statunitensi. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero consigliare ai dipendenti di prevedere giorni di margine negli itinerari, valutare la partecipazione da remoto per riunioni di inizio gennaio e, per il trasporto merci, considerare opzioni dedicate con cargo fino a stabilizzazione dei programmi.
Fonte: VisaHQ
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