Il costo per ottenere l’autorizzazione di viaggio ETIAS — un controllo preventivo obbligatorio per i viaggiatori esenti da visto diretti in Belgio e nell’area Schengen a partire dalla fine del 2026 — è stato fissato a 20 €, in aumento rispetto ai 7 € precedentemente annunciati dal 2018. L’adeguamento, confermato ieri nelle nuove linee guida diffuse dalla Commissione Europea e riportato per primo da The Times, tiene conto dell’inflazione e delle nuove funzionalità di sicurezza informatica integrate nella piattaforma.
Sebbene la data di lancio di ETIAS resti prevista per l’ultimo trimestre del 2026, i team di mobilità internazionale stanno già rivedendo i budget. Una visita di quattro giorni di un team di revisori britannici composto da sei persone, ad esempio, comporterà ora un costo di 120 € in tasse ETIAS — una cifra contenuta singolarmente, ma significativa se moltiplicata per centinaia di brevi missioni. Le società di consulenza belghe nei settori legale, farmaceutico e tecnologico annunciano che rinegozieranno i contratti a prezzo fisso per trasferire almeno in parte il costo aggiuntivo.
![L’UE aumenta la tariffa ETIAS a 20 €, le aziende belghe valutano i costi per i visitatori a breve termine]()
I responsabili dei viaggi stanno inoltre rivedendo le politiche aziendali: poiché ETIAS è collegato al passaporto per tre anni, i rimborsi saranno probabilmente limitati a un’autorizzazione per viaggiatore, considerando i viaggi di piacere ripetuti come spese personali. Le aziende che coprono i viaggi Schengen per un gran numero di collaboratori potrebbero dover affrontare complesse questioni IVA, dato che la tassa è versata a un’agenzia UE e non a un’autorità nazionale.
Dal punto di vista operativo, la tariffa più alta potrebbe spingere alcuni viaggiatori a rivolgersi a siti terzi che si spacciano per il portale ufficiale. Il Ministero degli Affari Esteri belga prevede una campagna entro fine anno per indirizzare i richiedenti verso la piattaforma UE autentica e per ricordare che i minori di 18 anni e gli over 70 sono esenti dal pagamento, pur dovendo comunque ottenere l’autorizzazione.
Le compagnie aeree che operano su Bruxelles Airport hanno accolto positivamente la definizione del prezzo, sottolineando che facilita la finalizzazione delle modifiche IT per la convalida delle carte d’imbarco. Continuano però a mettere in guardia sul fatto che ETIAS e il sistema biometrico Entry-Exit non dovrebbero essere attivati contemporaneamente, sostenendo che un lancio scaglionato eviterebbe una “tempesta perfetta” ai controlli di frontiera belgi.
Sebbene la data di lancio di ETIAS resti prevista per l’ultimo trimestre del 2026, i team di mobilità internazionale stanno già rivedendo i budget. Una visita di quattro giorni di un team di revisori britannici composto da sei persone, ad esempio, comporterà ora un costo di 120 € in tasse ETIAS — una cifra contenuta singolarmente, ma significativa se moltiplicata per centinaia di brevi missioni. Le società di consulenza belghe nei settori legale, farmaceutico e tecnologico annunciano che rinegozieranno i contratti a prezzo fisso per trasferire almeno in parte il costo aggiuntivo.
I responsabili dei viaggi stanno inoltre rivedendo le politiche aziendali: poiché ETIAS è collegato al passaporto per tre anni, i rimborsi saranno probabilmente limitati a un’autorizzazione per viaggiatore, considerando i viaggi di piacere ripetuti come spese personali. Le aziende che coprono i viaggi Schengen per un gran numero di collaboratori potrebbero dover affrontare complesse questioni IVA, dato che la tassa è versata a un’agenzia UE e non a un’autorità nazionale.
Dal punto di vista operativo, la tariffa più alta potrebbe spingere alcuni viaggiatori a rivolgersi a siti terzi che si spacciano per il portale ufficiale. Il Ministero degli Affari Esteri belga prevede una campagna entro fine anno per indirizzare i richiedenti verso la piattaforma UE autentica e per ricordare che i minori di 18 anni e gli over 70 sono esenti dal pagamento, pur dovendo comunque ottenere l’autorizzazione.
Le compagnie aeree che operano su Bruxelles Airport hanno accolto positivamente la definizione del prezzo, sottolineando che facilita la finalizzazione delle modifiche IT per la convalida delle carte d’imbarco. Continuano però a mettere in guardia sul fatto che ETIAS e il sistema biometrico Entry-Exit non dovrebbero essere attivati contemporaneamente, sostenendo che un lancio scaglionato eviterebbe una “tempesta perfetta” ai controlli di frontiera belgi.
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