O preço para obter a autorização de viagem ETIAS — uma triagem prévia obrigatória para viajantes isentos de visto para a Bélgica e a área Schengen a partir do final de 2026 — foi fixado em €20, um aumento em relação aos €7 anunciados desde 2018. A atualização, confirmada ontem em orientações revisadas pela Comissão Europeia e divulgada inicialmente pelo The Times, reflete a inflação e as novas funcionalidades de cibersegurança incorporadas à plataforma.
Embora a data de lançamento do ETIAS permaneça para o “último trimestre de 2026”, as equipes de mobilidade global já estão testando orçamentos. Uma visita de quatro dias de uma equipe de auditoria do Reino Unido com seis pessoas, por exemplo, agora implicará uma taxa de €120 em ETIAS — valor pequeno isoladamente, mas significativo quando multiplicado por centenas de missões curtas. Consultorias belgas nas áreas jurídica, farmacêutica e tecnológica afirmam que irão renegociar contratos de preço fixo para repassar pelo menos parte do custo extra.
![UE aumenta taxa do ETIAS para €20, empresas belgas avaliam impacto para visitantes de curta duração]()
Os gestores de viagens também estão revisando as políticas: como o ETIAS está vinculado ao passaporte por três anos, os reembolsos provavelmente serão limitados a uma autorização por viajante, considerando viagens de lazer repetidas como despesas pessoais. Empregadores que custeiam viagens ao espaço Schengen para grande número de contratados podem enfrentar questões complexas de IVA, já que a taxa é paga a uma agência da UE e não a uma autoridade nacional.
Do ponto de vista operacional, a taxa mais alta pode levar alguns viajantes a recorrer a sites de terceiros que se passam pelo portal oficial. O Ministério das Relações Exteriores da Bélgica planeja uma campanha ainda este ano para direcionar os solicitantes à plataforma genuína da UE e lembrar que crianças menores de 18 anos e adultos acima de 70 continuam isentos do pagamento — embora ainda precisem obter a autorização.
Companhias aéreas que operam no Aeroporto de Bruxelas receberam bem a definição do valor, afirmando que isso ajuda a finalizar as mudanças de TI para a validação do cartão de embarque. No entanto, continuam alertando que o ETIAS e o Sistema Biométrico de Entrada e Saída não devem ser lançados simultaneamente, argumentando que implantações escalonadas evitariam uma “tempestade perfeita” nos pontos de controle fronteiriços belgas.
Embora a data de lançamento do ETIAS permaneça para o “último trimestre de 2026”, as equipes de mobilidade global já estão testando orçamentos. Uma visita de quatro dias de uma equipe de auditoria do Reino Unido com seis pessoas, por exemplo, agora implicará uma taxa de €120 em ETIAS — valor pequeno isoladamente, mas significativo quando multiplicado por centenas de missões curtas. Consultorias belgas nas áreas jurídica, farmacêutica e tecnológica afirmam que irão renegociar contratos de preço fixo para repassar pelo menos parte do custo extra.
Os gestores de viagens também estão revisando as políticas: como o ETIAS está vinculado ao passaporte por três anos, os reembolsos provavelmente serão limitados a uma autorização por viajante, considerando viagens de lazer repetidas como despesas pessoais. Empregadores que custeiam viagens ao espaço Schengen para grande número de contratados podem enfrentar questões complexas de IVA, já que a taxa é paga a uma agência da UE e não a uma autoridade nacional.
Do ponto de vista operacional, a taxa mais alta pode levar alguns viajantes a recorrer a sites de terceiros que se passam pelo portal oficial. O Ministério das Relações Exteriores da Bélgica planeja uma campanha ainda este ano para direcionar os solicitantes à plataforma genuína da UE e lembrar que crianças menores de 18 anos e adultos acima de 70 continuam isentos do pagamento — embora ainda precisem obter a autorização.
Companhias aéreas que operam no Aeroporto de Bruxelas receberam bem a definição do valor, afirmando que isso ajuda a finalizar as mudanças de TI para a validação do cartão de embarque. No entanto, continuam alertando que o ETIAS e o Sistema Biométrico de Entrada e Saída não devem ser lançados simultaneamente, argumentando que implantações escalonadas evitariam uma “tempestade perfeita” nos pontos de controle fronteiriços belgas.
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