
L’appetito della Cina per i prodotti festivi sta alimentando un forte aumento del movimento di frutta fresca attraverso il Passo dell’Amicizia e altri valichi tra Cina e ASEAN. In un mercato all’ingrosso a Pingxiang, Guangxi, i commercianti hanno riferito che durian e pomelo thailandesi sono andati esauriti in poche ore, mentre i funzionari doganali hanno dichiarato che le squadre di ispezione lavorano 24 ore su 24 per sdoganare i camion refrigerati prima che il carico deperibile si rovini.
Secondo la Dogana di Nanning, le spedizioni in arrivo di frutta del Sud-est asiatico sono aumentate a doppia cifra da metà gennaio. La dogana ha aperto “corsie verdi” con documentazione semplificata, scansioni fitosanitarie in loco e sigilli elettronici che permettono ai container sigillati di procedere direttamente ai centri di catena del freddo interni.
Per i fornitori logistici, questa accelerazione riduce i tempi di sosta e migliora la produttività dei camion durante il periodo più congestionato dell’anno. Anche gli importatori beneficiano di un nuovo sistema di pre-sdoganamento che consente ai broker di inviare manifesti digitali 24 ore prima dell’arrivo dei camion, riducendo in media di sei ore i tempi di elaborazione al confine.
I rivenditori multinazionali e i catering — molti dei quali si affidano a durian, longan e mangostano di alta qualità per i cesti regalo aziendali — sono invitati a prenotare in anticipo gli slot della catena del freddo e a considerare possibili chiusure autostradali dovute al maltempo, nonostante le efficienze doganali.
Questo aumento evidenzia la continua liberalizzazione dei corridoi commerciali agricoli nell’ambito del Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) ed è un indicatore di come le agenzie di frontiera cinesi potrebbero gestire altre importazioni sensibili al tempo, dai reagenti biotecnologici ai farmaci a temperatura controllata.
Secondo la Dogana di Nanning, le spedizioni in arrivo di frutta del Sud-est asiatico sono aumentate a doppia cifra da metà gennaio. La dogana ha aperto “corsie verdi” con documentazione semplificata, scansioni fitosanitarie in loco e sigilli elettronici che permettono ai container sigillati di procedere direttamente ai centri di catena del freddo interni.
Per i fornitori logistici, questa accelerazione riduce i tempi di sosta e migliora la produttività dei camion durante il periodo più congestionato dell’anno. Anche gli importatori beneficiano di un nuovo sistema di pre-sdoganamento che consente ai broker di inviare manifesti digitali 24 ore prima dell’arrivo dei camion, riducendo in media di sei ore i tempi di elaborazione al confine.
I rivenditori multinazionali e i catering — molti dei quali si affidano a durian, longan e mangostano di alta qualità per i cesti regalo aziendali — sono invitati a prenotare in anticipo gli slot della catena del freddo e a considerare possibili chiusure autostradali dovute al maltempo, nonostante le efficienze doganali.
Questo aumento evidenzia la continua liberalizzazione dei corridoi commerciali agricoli nell’ambito del Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) ed è un indicatore di come le agenzie di frontiera cinesi potrebbero gestire altre importazioni sensibili al tempo, dai reagenti biotecnologici ai farmaci a temperatura controllata.
Fonte: Xinhua News Agency
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