Sdoganamento in un minuto: il porto ferroviario di Mohan nello Yunnan mostra una frontiera intelligente per il picco del Festival di Primavera

Alla città di confine tra Cina e Laos, Mohan, il 5 febbraio gli agenti dell’immigrazione hanno dimostrato come i nuovi «canali espressi» dotati di riconoscimento facciale e chioschi per e-passport possano processare ogni viaggiatore in circa un minuto—sette secondi per ogni varco automatico più i controlli accessori. (edehong.com)

La struttura di Mohan, che serve la ferrovia Cina–Laos, è diventata un modello per l’iniziativa digitale alle frontiere del Sud-Ovest della Cina. Le autorità prevedono che il numero di passeggeri ferroviari transfrontalieri raddoppierà durante il periodo di 40 giorni del Chunyun, spinto dal ritorno dei cinesi all’estero provenienti da Laos, Thailandia e Malesia, oltre che dai viaggiatori zaino in spalla attratti dal clima mite dello Yunnan.



Per gestire l’aumento, la stazione ha riorganizzato la sua sala in modo che i banchi manuali possano essere trasformati in file di varchi elettronici in meno di due minuti, mentre «robo-guide» multilingue pattugliano la fila per assistere gli utenti alla prima esperienza. L’Amministrazione Nazionale dell’Immigrazione sta raccogliendo dati sulle prestazioni per decidere se replicare il sistema a Hekou (confine con il Vietnam) e Ruili (confine con il Myanmar).

Per i responsabili dei viaggi i cui assegnati transitano tra Cina e Sud-Est asiatico continentale, l’opzione ferroviaria più veloce rappresenta un’alternativa valida ai limitati voli regionali, soprattutto durante le stagioni di picco quando i prezzi dei biglietti aerei aumentano. Il modello di frontiera intelligente è inoltre in linea con l’obiettivo di Pechino di creare un’esperienza di immigrazione completamente senza carta entro il 2028.