
L’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione della Cina (NIA) ha emesso un ordine urgente a livello nazionale per tutti i punti di controllo terrestri, marittimi e aerei, in vista del più grande picco di viaggi festivi dall’inizio della pandemia. Secondo la circolare, durante la “settimana d’oro” del Festival di Primavera 2026, il volume giornaliero di passeggeri transfrontalieri dovrebbe raggiungere una media di 1,85 milioni, con un aumento del 9,5% rispetto all’anno scorso. I picchi sono previsti negli aeroporti di Pechino Capital, Shanghai-Pudong, Guangzhou Baiyun e Chengdu Tianfu, oltre che sul Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao e ai valichi terrestri di Shenzhen e Zhuhai. (nia.gov.cn)
Per mantenere le code sotto controllo, le unità di controllo alle frontiere sono state incaricate di garantire il massimo organico, aprire tutte le postazioni di ispezione e assicurare che i cittadini cinesi non attendano più di 30 minuti. Sono in fase di installazione sportelli temporanei elettronici, banchi mobili e team multilingue “canale verde” in 26 porti principali. Compagnie aeree e operatori di traghetti sono stati invitati a scaglionare gli arrivi, mentre gli uffici locali dei trasporti devono coordinare navette per evitare che i collegamenti tra aereo e treno vengano persi.
Per le aziende che gestiscono spostamenti di personale dentro e fuori dalla Cina, la direttiva offre una chiarezza preziosa. I responsabili della mobilità aziendale possono informare i viaggiatori che i giorni di picco per le partenze sono previsti dal 28 al 30 gennaio (dalla vigilia al secondo giorno del Capodanno lunare), mentre i giorni di picco per i rientri saranno il 3 e 4 febbraio. La NIA pubblicherà dashboard in tempo reale sui tempi di attesa tramite la linea diretta 12367 e la mini-app WeChat, così da permettere agli assegnati di modificare gli orari di partenza.
L’agenzia ha inoltre ricordato ai viaggiatori di verificare la validità del passaporto e, se necessario, di confermare che il soggiorno senza visto (30 giorni per 45 nazionalità, 10 giorni di transito per 55) copra ancora l’itinerario previsto. La mancata presentazione di biglietti di proseguimento o conferme alberghiere è stata la principale causa di rifiuto d’ingresso in questa stagione, hanno spiegato i funzionari.
Sebbene le misure siano temporanee, i funzionari hanno lasciato intendere che potrebbero diventare il modello per le future operazioni durante le “settimane d’oro”, a dimostrazione della determinazione di Pechino a bilanciare la crescente domanda transfrontaliera con livelli di servizio prevedibili. I team di mobilità devono quindi aspettarsi protocolli simili di gestione del traffico anche durante le festività del Primo Maggio e della Giornata Nazionale cinese.
Per mantenere le code sotto controllo, le unità di controllo alle frontiere sono state incaricate di garantire il massimo organico, aprire tutte le postazioni di ispezione e assicurare che i cittadini cinesi non attendano più di 30 minuti. Sono in fase di installazione sportelli temporanei elettronici, banchi mobili e team multilingue “canale verde” in 26 porti principali. Compagnie aeree e operatori di traghetti sono stati invitati a scaglionare gli arrivi, mentre gli uffici locali dei trasporti devono coordinare navette per evitare che i collegamenti tra aereo e treno vengano persi.
Per le aziende che gestiscono spostamenti di personale dentro e fuori dalla Cina, la direttiva offre una chiarezza preziosa. I responsabili della mobilità aziendale possono informare i viaggiatori che i giorni di picco per le partenze sono previsti dal 28 al 30 gennaio (dalla vigilia al secondo giorno del Capodanno lunare), mentre i giorni di picco per i rientri saranno il 3 e 4 febbraio. La NIA pubblicherà dashboard in tempo reale sui tempi di attesa tramite la linea diretta 12367 e la mini-app WeChat, così da permettere agli assegnati di modificare gli orari di partenza.
L’agenzia ha inoltre ricordato ai viaggiatori di verificare la validità del passaporto e, se necessario, di confermare che il soggiorno senza visto (30 giorni per 45 nazionalità, 10 giorni di transito per 55) copra ancora l’itinerario previsto. La mancata presentazione di biglietti di proseguimento o conferme alberghiere è stata la principale causa di rifiuto d’ingresso in questa stagione, hanno spiegato i funzionari.
Sebbene le misure siano temporanee, i funzionari hanno lasciato intendere che potrebbero diventare il modello per le future operazioni durante le “settimane d’oro”, a dimostrazione della determinazione di Pechino a bilanciare la crescente domanda transfrontaliera con livelli di servizio prevedibili. I team di mobilità devono quindi aspettarsi protocolli simili di gestione del traffico anche durante le festività del Primo Maggio e della Giornata Nazionale cinese.
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