Negli Stati Uniti parte il pre-controllo all’aeroporto Billy Bishop di Toronto, semplificando i viaggi d’affari transfrontalieri

I viaggiatori frequenti che si spostano tra il centro di Toronto e gli Stati Uniti hanno trovato oggi code più brevi: dal 10 marzo, gli agenti della U.S. Customs and Border Protection (CBP) effettuano controlli completi di immigrazione, dogana e agricoltura all’interno dell’aeroporto Billy Bishop di Toronto (YTZ) prima dell’imbarco sui voli diretti negli Stati Uniti. Questa novità fa di Billy Bishop il nono aeroporto canadese – e il primo dal 2016 – a ospitare un punto di pre-clearance statunitense.

Per le aziende americane con sedi in Canada, questo aggiornamento rappresenta un grande vantaggio. YTZ, raggiungibile con un traghetto di cinque minuti o tramite un tunnel pedonale dal distretto finanziario di Toronto, è l’aeroporto preferito da banchieri, consulenti e professionisti del settore tecnologico che viaggiano regolarmente verso il corridoio nord-orientale degli Stati Uniti. In precedenza, questi viaggiatori atterravano in piccoli terminal statunitensi privi di chioschi Global Entry e dovevano fare la fila per i controlli primari insieme ai turisti. Da oggi, invece, arriveranno come voli domestici, prenderanno un rideshare e si dirigeranno direttamente agli appuntamenti, risparmiando circa 45-60 minuti sul tempo totale di viaggio.

Gli esperti di immigrazione sottolineano anche un vantaggio meno noto: i punti di pre-clearance sono tra i pochi luoghi dove i cittadini canadesi possono richiedere direttamente lo status professionale NAFTA/USMCA (TN) o rinnovare i visti L-1 per trasferimenti intra-aziendali. La possibilità di gestire queste pratiche a Billy Bishop, anziché ai congestionati valichi terrestri di Buffalo o Detroit, dovrebbe ridurre i tempi di attesa e permettere alle aziende di inviare personale con breve preavviso. Lo studio legale Brian Zuccaro di Buffalo, che ha segnalato l’apertura tramite un avviso online, ha già programmato diverse richieste TN per questa settimana.



Dal punto di vista della sicurezza, la CBP afferma che l’espansione contribuisce al suo obiettivo di “spingere il confine più lontano”, consentendo agli agenti di controllare passeggeri e bagagli prima che mettano piede sul suolo statunitense. Il Canada, dal canto suo, guadagna un vantaggio competitivo: gli aeroporti con pre-clearance attirano storicamente nuovi servizi aerei, poiché le compagnie possono indirizzare i passeggeri verso terminal domestici meno affollati negli Stati Uniti.

I responsabili dei programmi di viaggio dovrebbero aggiornare le politiche di prenotazione: Porter Airlines e Jazz, la compagnia regionale di Air Canada, hanno confermato che i voli da YTZ verso Boston (BOS), Chicago Midway (MDW) e Newark (EWR) arriveranno ora ai gate domestici. Ciò significa niente controlli secondari per i liquidi duty-free e un’esperienza più fluida per i viaggiatori in connessione negli Stati Uniti. I membri Global Entry possono continuare a utilizzare l’app Mobile Passport Control presso il pre-clearance di YTZ, riducendo ulteriormente i tempi di attesa.

L’annuncio congiunto USA-Canada non ha specificato il numero di personale impiegato, ma la CBP solitamente schiera tra 40 e 60 agenti nei nuovi aeroporti con pre-clearance. La capacità è destinata ad aumentare in vista dei match della FIFA World Cup 2026 che si terranno a Toronto, quando si prevede un picco nella domanda di voli charter transfrontalieri.