Pré-aprovação dos EUA começa no Aeroporto Billy Bishop de Toronto, facilitando viagens de negócios transfronteiriças

Viajantes frequentes entre o centro de Toronto e os Estados Unidos acordaram hoje com filas mais curtas: a partir de 10 de março, os agentes da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA passaram a realizar inspeções completas de imigração, alfândega e agricultura dentro do Aeroporto Billy Bishop Toronto City (YTZ), antes do embarque dos passageiros rumo ao sul. Essa novidade faz de Billy Bishop o nono aeroporto canadense — e o primeiro desde 2016 — a contar com uma instalação de pré-liberação dos EUA.

Para empresas americanas com operações no Canadá, essa melhoria representa uma grande conveniência. O YTZ, a apenas cinco minutos de balsa ou túnel a pé do distrito financeiro de Toronto, é o aeroporto preferido por banqueiros, consultores e profissionais de tecnologia que fazem viagens regulares para o corredor Nordeste dos EUA. Antes, esses viajantes desembarcavam em terminais pequenos nos EUA, sem quiosques do Global Entry, e enfrentavam filas para a inspeção primária junto ao fluxo de turistas. A partir de hoje, eles chegarão como passageiros domésticos, pegarão um transporte por aplicativo e seguirão direto para reuniões, economizando entre 45 e 60 minutos no tempo total de viagem.

Especialistas em imigração também destacam um benefício pouco divulgado: os locais de pré-liberação são um dos poucos lugares onde cidadãos canadenses podem solicitar na hora o status profissional TN (NAFTA/USMCA) ou renovar vistos L-1 para transferência intraempresa. A possibilidade de processar esses pedidos no Billy Bishop, em vez de nos congestionados pontos terrestres de Buffalo ou Detroit, deve reduzir o tempo de espera e permitir que as empresas mobilizem funcionários com rapidez. O escritório de advocacia Brian Zuccaro, em Buffalo, que anunciou a abertura em um alerta online, já agendou várias solicitações TN para esta semana.



Do ponto de vista da segurança, a CBP afirma que a expansão avança seu objetivo de “empurrar a fronteira para fora”, permitindo que os agentes inspecionem passageiros e bagagens antes mesmo de pisarem em solo americano. O Canadá, por sua vez, ganha uma vantagem competitiva: aeroportos com pré-liberação costumam atrair novos serviços aéreos, pois as companhias podem direcionar passageiros para terminais domésticos menos movimentados nos EUA.

Gestores de programas de viagem devem atualizar suas políticas de reserva: a Porter Airlines e a Jazz, afiliada regional da Air Canada, confirmaram que os voos do YTZ para Boston (BOS), Chicago Midway (MDW) e Newark (EWR) agora chegarão em portões domésticos. Isso significa que não haverá triagem secundária para líquidos duty-free, proporcionando uma experiência mais fluida para quem faz conexões dentro dos EUA. Membros do Global Entry ainda podem usar o aplicativo Mobile Passport Control na pré-liberação do YTZ, reduzindo ainda mais o tempo na fila.

O anúncio conjunto dos EUA e Canadá não especificou o número de agentes, mas a CBP normalmente aloca entre 40 e 60 oficiais em novos aeroportos com pré-liberação. A capacidade deve aumentar antes dos jogos da Copa do Mundo FIFA 2026 em Toronto, quando a demanda por voos charter transfronteiriços deve crescer significativamente.