Il meteo della domenica di Pasqua causa ritardi nazionali della FAA, colpendo i principali centri d'affari

Il centro di comando della Federal Aviation Administration ha emesso una serie di blocchi a terra e programmi di ritardo domenica 5 aprile, mentre la scarsa visibilità e i sistemi temporaleschi si sono concentrati su entrambe le coste durante uno dei fine settimana di viaggio primaverile più intensi. L’aeroporto LaGuardia (LGA) ha attivato un blocco a terra nelle prime ore del mattino, che ha avuto ripercussioni sull’intera area metropolitana di New York, mentre San Francisco (SFO) ha registrato ritardi medi negli arrivi di 28 minuti, con la possibilità di un peggioramento nel corso della giornata. Gli aeroporti di Houston, Philadelphia, Washington, Charlotte e Orlando sono stati inseriti nelle liste di monitoraggio per possibili ritardi nel pomeriggio. A differenza di interruzioni meteorologiche isolate, il fenomeno di domenica ha coinvolto simultaneamente più centri di controllo, costringendo la FAA a limitare il traffico in rotta e ad attivare “vie di fuga” per alleggerire lo spazio aereo congestionato. L’agenzia ha inoltre citato i lavori in corso sulle piste di SFO e l’elevato traffico di “snowbird” in ritorno dalla Sunbelt degli Stati Uniti come fattori che hanno aggravato la situazione. Per i viaggiatori d’affari il consiglio è chiaro: considerare il 5 aprile come una giornata da “proteggere l’itinerario”. Chi transita attraverso gli hub di New York o della Bay Area è stato invitato a prevedere margini di tempo extra o a riprenotare voli anticipati. I viaggi brevi diurni rischiano di trasformarsi in pernottamenti se le coincidenze successive saltano. La matrice dei ritardi minaccia inoltre di estendersi al programma di lunedì, con aerei e equipaggi fuori posizione. Le compagnie aeree hanno risposto estendendo proattivamente i tempi minimi di connessione e offrendo esenzioni dalle penali per modifiche su alcune rotte. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero ricordare ai dipendenti di monitorare gli arrivi degli aerei tramite le app delle compagnie, non solo gli orari di partenza programmati, per individuare ritardi in aumento prima che compaiano sui tabelloni pubblici. La FAA prevede di revocare i programmi più restrittivi durante la notte, con il fronte meteorologico che si sposterà al largo, ma i lavori sulle piste di SFO e il carico passeggeri del periodo di spring break potrebbero causare ritardi sporadici anche durante la settimana lavorativa.