I viaggiatori d'affari diretti alla 139ª Fiera di Importazione ed Esportazione della Cina, nota come Fiera di Canton, hanno pochi giorni per ottenere i documenti di viaggio in Arabia Saudita. Il Centro Servizi per le Domande di Visto Cinese (CVASC) di Jeddah ha annunciato il 19 aprile che terminerà le revisioni online per le domande di visto legate alla Fiera di Canton alle 00:00 del 23 aprile; le domande presentate di persona non saranno più accettate dopo il 26 aprile. Questa stretta nei tempi riflette un aumento della domanda, con i compratori mediorientali che tornano alla più grande fiera commerciale al mondo, la cui terza fase si apre a Guangzhou il 1° maggio.
![Scadenza imminente per i visti della Fiera di Canton: il Centro Visti Cinesi di Jeddah fissa il termine al 23 aprile]()
Secondo gli organizzatori, i compratori esteri preregistrati dal Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) sono già aumentati del 18% rispetto al 2025, spinti dall’interesse per macchinari green-tech e l’elettronica di consumo. I richiedenti devono caricare le lettere d’invito emesse dal China Foreign Trade Centre e pagare la tariffa scontata per il visto—Pechino ha esteso la riduzione del 25% della tariffa fino a dicembre 2026. Il CVASC di Jeddah avverte che le domande digitali incomplete saranno automaticamente respinte dopo la scadenza, costringendo i viaggiatori a richiedere un’elaborazione urgente a Riyadh o Dubai, dove sono previsti supplementi ‘express’ più elevati.
Le aziende con cambiamenti dell’ultimo minuto nei delegati dovrebbero considerare l’uso del visto portuale cinese presso l’Aeroporto Internazionale Guangzhou Baiyun, ma l’idoneità è limitata ai titolari di conferme d’invito alla fiera e prenotazioni alberghiere confermate. I spedizionieri ricordano inoltre agli espositori che la procedura ATA carnet presso la dogana saudita richiede ora fino a tre giorni lavorativi, rendendo necessaria una spedizione anticipata. Questo episodio evidenzia come la capacità consolare possa diventare un collo di bottiglia nella ripresa delle fiere post-pandemia. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare gli annunci di quota di ogni CVASC ed esplorare l’opzione del visto di gruppo cinese, che consente a più dipendenti di viaggiare con un unico documento, ma deve essere organizzata tramite un’agenzia di viaggi accreditata.
Secondo gli organizzatori, i compratori esteri preregistrati dal Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) sono già aumentati del 18% rispetto al 2025, spinti dall’interesse per macchinari green-tech e l’elettronica di consumo. I richiedenti devono caricare le lettere d’invito emesse dal China Foreign Trade Centre e pagare la tariffa scontata per il visto—Pechino ha esteso la riduzione del 25% della tariffa fino a dicembre 2026. Il CVASC di Jeddah avverte che le domande digitali incomplete saranno automaticamente respinte dopo la scadenza, costringendo i viaggiatori a richiedere un’elaborazione urgente a Riyadh o Dubai, dove sono previsti supplementi ‘express’ più elevati.
Le aziende con cambiamenti dell’ultimo minuto nei delegati dovrebbero considerare l’uso del visto portuale cinese presso l’Aeroporto Internazionale Guangzhou Baiyun, ma l’idoneità è limitata ai titolari di conferme d’invito alla fiera e prenotazioni alberghiere confermate. I spedizionieri ricordano inoltre agli espositori che la procedura ATA carnet presso la dogana saudita richiede ora fino a tre giorni lavorativi, rendendo necessaria una spedizione anticipata. Questo episodio evidenzia come la capacità consolare possa diventare un collo di bottiglia nella ripresa delle fiere post-pandemia. I responsabili della mobilità sono invitati a monitorare gli annunci di quota di ogni CVASC ed esplorare l’opzione del visto di gruppo cinese, che consente a più dipendenti di viaggiare con un unico documento, ma deve essere organizzata tramite un’agenzia di viaggi accreditata.
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