
Il 20 aprile, China Eastern Airlines ha inaugurato un servizio trisettimanale con Airbus A330-200 tra l'Aeroporto Internazionale di Xi’an Xianyang e Vienna Schwechat, segnando il primo ingresso della compagnia nel mercato austriaco. I voli MU777/778 operano ogni lunedì, giovedì e sabato, riducendo di almeno tre ore i tempi rispetto agli itinerari con scalo a Pechino o Francoforte. La nuova rotta rispecchia una domanda accumulata sia nel settore leisure che corporate tra la Cina centrale e l’Europa centrale: dati Sabre citati da Aviation Week prevedono un traffico bidirezionale di 243.400 passeggeri nel 2025, con un aumento del 25% rispetto all’anno precedente. Aziende austriache come Voestalpine e OMV hanno stabilimenti nella provincia di Shaanxi, mentre fornitori cinesi di batterie per veicoli elettrici guardano con interesse alle opportunità nella ‘Metal Valley’ austriaca. Per le multinazionali, è altrettanto importante la capacità cargo in stiva. Il corriere DHL Global Forwarding prevede che il volo possa trasportare fino a 15 tonnellate di merci e-commerce e macchinari di precisione per tratta, migliorando la resilienza della supply chain in un contesto di rotte marittime instabili nel Mar Rosso. Il servizio fa parte della riorganizzazione della rete China Eastern per il 2026, che prevede l’aumento delle frequenze da Shanghai Pudong verso Francoforte e Barcellona e la ripresa dei voli Kolkata–Kunming. Gli analisti sottolineano che le compagnie cinesi possono utilizzare rotte polari più brevi attraverso lo spazio aereo russo, ottenendo un vantaggio sui costi rispetto a molti concorrenti europei che devono deviare verso sud. I travel manager dovrebbero rivedere le tariffe corporate: China Eastern offre promozioni di lancio per voli di andata e ritorno in business class a 2.600 USD, inclusi trasferimenti in limousine verso la zona hi-tech di Xi’an. I titolari di passaporto austriaco possono ancora entrare in Cina senza visto per 30 giorni, grazie alla proroga della deroga di Pechino valida fino a fine 2026 per 45 paesi.
Fonte: Aviation Week Network
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