
Le agenzie di frontiera di Hong Kong si preparano alla settimana d’oro del Primo Maggio più intensa dall’allentamento delle restrizioni Covid-19. Durante una riunione interdipartimentale il 20 aprile, il Segretario Capo Chan Kwok-ki ha rivelato che il Dipartimento Immigrazione prevede circa 980.000 ingressi dalla Cina continentale tra il 1° e il 5 maggio, con un aumento del 7% rispetto all’anno scorso. La città attiverà un centro di comando congiunto che collegherà Immigrazione, Polizia, Dogana e operatori dei trasporti per monitorare in tempo reale il flusso dei passeggeri. Personale aggiuntivo sarà impiegato in tutti e sette i valichi terrestri, sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e in entrambi gli aeroporti, mentre la MTR aumenterà la frequenza della East Rail Line e gli operatori di navette garantiranno corse fino a una ogni minuto nei punti di controllo più affollati. I piani di gestione delle folle interesseranno aree ricreative molto frequentate come il Sai Kung East Country Park. Agenti in uniforme controlleranno l’accesso veicolare e l’operatore di minibus GMB Route 9A offrirà un servizio potenziato. Le autorità hanno inoltre chiesto alle agenzie di viaggio di scaglionare gli itinerari dei gruppi turistici e di utilizzare il sistema provvisorio di e-channel per visitatori, al fine di ridurre la congestione. Per le imprese, l’aumento dei flussi conferma la ripresa della mobilità all’interno della Greater Bay Area. Negozianti e gestori di parchi tematici stanno assumendo personale temporaneo, mentre gli hotel registrano un’occupazione vicina al 90% per la settimana festiva. I viaggiatori d’affari devono prevedere tempi di sdoganamento più lunghi a Lok Ma Chau e Shenzhen Bay e sono invitati a prenotare in anticipo i permessi auto nell’ambito del sistema “quota auto Guangdong-Hong Kong” per il traffico nordbound. Sul lungo termine, la crescita costante dei flussi bidirezionali metterà alla prova le infrastrutture di immigrazione di Hong Kong. Il governo prevede di automatizzare altri 200 varchi elettronici entro fine anno e sta negoziando con Shenzhen un progetto pilota di “checkpoint unico” che consentirebbe ai viaggiatori di completare le formalità di Hong Kong e della Cina continentale in un’unica sala, un modello che si spera di implementare prima dei Giochi Asiatici del 2027.
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